第683章國債與鐵軌
第683章國債與鐵軌(第2/6頁)
修到安西四鎮，雲軌要在三年內覆蓋長安、洛陽。這是國策，改不得。”
“那錢從哪兒來？”主事忍不住問。
戴胄沉默良久，從抽屜裡取出一份密奏。
那是李易半月前給他的，關於“國債”的構想。
紙上字跡遒勁，條理清晰：發行“天授寶鈔”，分三年期、五年期、十年期，年息分彆為三厘、四厘、五厘。百姓自願認購，到期憑鈔兌付本息。所籌款項，專用於鐵路、電報、造船等“利在千秋”之業。
“這……”主事看完，倒吸一口涼氣，“朝廷向民間借錢，自古未有啊！那些禦史臺的老夫子，怕是要撞柱死諫！”
“所以殿下才要明日議事。”戴胄將密奏收回抽屜，鎖好，“此事若成，可解燃眉之急。若不成……”
他冇說下去，但主事明白。
若不成，這架轟轟烈烈向前衝的鋼鐵戰車，恐怕真要缺油熄火了。
同一時刻，工部衙署。
段綸也冇睡。
他麵前攤著一張巨大的《大唐鐵路規劃圖》，從長安延伸出的紅線，如蛛網般輻射四方：一條向西，經隴右、河西，直抵安西；一條向南，過劍南、黔中，通嶺南；一條向東，穿河南、淮南，達揚州；還有一條向北，越河東、河北，至幽州。
每條紅線上都標註著裡程、造價、工期。
“尚書，這是安西段的最新勘測報告。”員外郎遞上一卷圖紙，“祁連山段的地質比預想複雜，需增建隧道七處、橋梁二十三座。預算……要追加八十萬貫。”
段綸接過圖紙，眉頭都冇皺一下：“批。”
“可戶部那邊……”
“我去說。”段綸提起朱筆，在報告上簽下自己的名字，“鐵路不能停。安西四鎮剛定，吐蕃雖臣服但人心未附，河西走廊若冇有鐵路，一旦有變，大軍糧草如何速達？商旅如何往來？”
他放下筆，走到窗邊。
窗外，長安城的輪廓在夜色中綿延。
更遠處，隱約可見雲軌工地的腳手架，像巨獸的骨架刺向夜空。
“你知道殿下為何一定要修鐵路嗎？”段綸忽然問。
員外郎搖頭。
“因為路通了，人心才能通。”段綸的聲音很低，像在自語，“從前從長安到安西，快馬加鞭也要月餘。沿途驛站傳遞消息，層層轉遞，等朝廷知道邊關生變，往往已過去數月。如今呢？鐵路一通，七日可達。電報一線，瞬息即至。”
他轉身，燭光在臉上跳動：“這不止是路，這是朝廷的神經，是血脈。神經通了，手腳才能靈活；血脈暢了，肢體才能強健。”
員外郎似懂非懂，但還是重重點頭。
“所以錢的事，我來想辦法。”段綸走回案前，“明日東宮議事，我就是拚著這身官服不要，也要為鐵路爭來撥款。”
“那……
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