第651章為鋼鐵之路，為大唐永昌！
第651章為鋼鐵之路，為大唐永昌！(第2/3頁)
”李易頓了頓，“搜集情報。山川地貌、部落動向、水源草場、乃至他國商情，皆需詳錄，定期報與鐵路督辦衙門。做得好，未來安西鐵路的營運權，可優先考慮貨殖社。”
安元昌呼吸微促，這是將商業網絡與帝國擴張深度捆綁，風險巨大，收益亦無可估量。他深深一揖：“草民必竭儘所能，不負殿下重托！”
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“鐵路所至，非僅兵車商貨，亦需文教醫衛隨之。”李易坐回主位，語氣放緩卻更顯凝重，“宇文愷，每修通百裡，須擇要地設‘驛站’，驛站內需有學堂、醫館、貨棧、營房。學堂教漢文、算學、基礎格物；醫館施種牛痘、防治時疫；貨棧平抑物價、收發郵傳；營房駐護路兵一小隊。此驛站，即為大唐在西域之毛細血管，點滴浸潤，日久自成根基。”
宇文愷鄭重記下：“下官明白。已命格物院編撰《蒙學新編》《衛生要略》等冊，正加緊印製。醫官亦在培訓中。”
“段鐵，”李易轉向這位黝黑精悍的鋼鐵巨匠，“韶州鋼廠產能仍需提升。下一步，你要試製‘鋼梁結構’。未來西域大河之橋，需大跨度鋼橋；車站貨倉，需大空間鋼架。此外，機車車輛亦需改進。現有機車牽引力尚可，但速度、煤耗仍有優化餘地。格物院熱工組已畫出‘過熱蒸汽機’草圖，你可與之合作，試製新型機車。”
段鐵目光灼灼：“殿下放心！鋼梁軋製已有眉目，新式機車，給某半年時間，必出樣車！”
“王尚書，”李易最後看向戶部尚書，“錢糧之事，最為緊要。鐵路公司募股如何？”
王珪呈上賬冊：“截至昨日，民間認購已達二百八十萬貫，遠超預期。其中，安氏貨殖社聯合西域胡商，認購八十萬貫；江南絲商、鹽商認購百萬貫；關中本地商號亦有百萬貫。加上朝廷首期投入，資金已可覆蓋隴州至涼州段工程。隻是……後續安西鐵路，耗資恐以千萬貫計。”
“錢會有的。”李易神色平靜，“鐵路修通之處，地價會漲，商稅會增，礦產會出。朝廷可發行‘鐵路建設債’，以未來鐵路收益為抵押，許以年息，麵向民間富戶、錢莊發行。亦可設‘鐵路彩票’，以小額博彩聚沙成塔。更重要的，”他目光掃過眾人，“待北線通至伊吾，朝廷將設‘西域都護府’，統轄軍政，推行‘屯田實邊、寓兵於農’之策。屯田所產糧棉，部分就地供應駐軍與築路民夫，部分經鐵路東運銷售，其利可補路費。”
一條以鐵路為骨乾，以軍事為護衛，以商業為血脈，以文教為浸潤的龐大戰略，清晰浮現。眾人仿佛看到，鋼鐵軌道正如同巨樹
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