第641章圖紙
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健。
他立刻將信傳給幾位核心人員傳閱。
“殿下思慮周詳，連軌枕這等細節都想到了。”負責物料統籌的戶部郎中王珪的副手感歎，“隻是這‘鋼筋混凝土’，聞所未聞。”
“格物院已有試驗，以鋼筋為骨，水泥沙石混合澆註成型，其強度、耐久性遠勝木材，且不懼蟲蛀水腐。”宇文愷解釋道，心中對李易的前瞻與細致再次感到欽佩。殿下腦中似乎總有一個龐大而精密的藍圖，每一步都環環相扣。
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他走到帳篷一角，那裡懸掛著一幅巨大的《長安—涼州鐵路全線規劃草圖》。
圖上，一條粗重的黑線從長安開遠門向西延伸，穿過涇河、越過岐山、沿著渭水河穀蜿蜒，指向遙遠的涼州。
目前，他們正專註於最東端、也是最關鍵的第一段——長安至岐州。
這段路，不僅要穿過人口稠密的關中平原，還要跨越數條河流，繞過山嶺，更需處理好與沿途州縣、百姓、乃至神靈的關係。
它是示範，是標杆，更是試金石。
成功了，後續段落阻力大減。
失敗了，滿盤皆輸。
“王主事，”宇文愷轉向王珪的那位副手，“招商募股之事，進展如何？”
“回少監，長安西市各大商號反應熱烈。”副手臉上帶著興奮，“尤其是那些經營絲路貨殖的胡商與大賈，深知運輸快捷意味著何等利潤。初步統計，意向認股已超八十萬貫。隻是……不少人也心存疑慮，主要擔憂兩點：一是鐵路能否如期修通；二是修通後，運價幾何，分紅能否兌現。”
“意料之中。”宇文愷點頭，“將殿下製定的《鐵路運營與分紅章程（草案）》詳細解釋給他們聽。鐵路督辦衙門會確保工程進度與質量。至於運價，將參照現有漕運、陸運成本，下浮三成製定基準，具體細則待運營前公布。告訴他們，這是入股，更是投資大唐的未來。首批股東，不僅享有分紅，車站周邊五十裡內的特許經營權、相關工坊的優先供貨權，都會有所考量。”
這是李易製定的策略：以利驅之，以權誘之，將新興的工商業資本與鐵路這國家命脈捆綁在一起，形成利益共同體，從而瓦解部分來自傳統經濟模式的阻力。
副手領命而去。
宇文愷又看向負責民夫招募的工部官員：“民夫招募情況？”
“關中各縣應者雲集。”工部官員笑道，“日結現錢，還管兩餐，這條件對於農閒時的農戶吸引力太大。目前登記在冊的已有近兩萬人。已按殿下吩咐，以百人為一隊，設隊正；十隊為一營，設營官。營官以上，多由退下來的府兵老卒擔任，便於管理調度。工具、工棚正在搭建，第一
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