第848章周海英主動認栽，李泰峰變本加厲
第848章周海英主動認栽，李泰峰變本加厲(第4/9頁)
發滿臉不悅，眉頭緊皺，仿佛帶著一肚子的怨氣；劉超英則麵帶微笑，看起來較為從容，但眼神中也透露出一絲憂慮。
劉超英率先開口，語氣恭敬：“朝陽縣長，不打擾吧？我和進發局長有些工作要跟您溝通彙報。”
我放下桌麵上的文件，抬手示意他們坐下，臉上帶著溫和的笑容：“超英縣長，有什麼話大家直說。”
王進發清了清嗓子，說道：“朝陽縣長，是這麼回事。今天早上我聽超英縣長說要拆除兩個水泥樁。事實上，拆除水泥樁和水泥墩子，對交通局來講都不是多大的事情，我們都支持。畢竟，水泥樁和水泥墩都不是我們設置的，那都是各鄉鎮黨委政府和村裡聯合設置的。但是，要讓我們交通局去守，這個不好辦。您知道那個路口，連個遮風擋雨的棚子都冇有，大太陽曬著，下雨天淋著，怎麼守？這是辦公條件上的問題。第二個，我們冇有專門的人員。現在我們的路政大隊一共才有七個編製，在崗的正式人員隻有兩個人，其他的全是聘用人員，本來人手就緊張，這工作根本冇人乾。人員的問題，局裡麵可以調劑，但第三個問題就不好辦了，那就是我們憑什麼不讓人家上公路？”王進發一口氣說了一大堆，臉上滿是無奈和委屈。
對於貨車超重能不能上公路，這是一個法律問題，我對這方麵並不了解，但又不好說自己不懂，隻能保持沉默，繼續看向王進發，眼神示意他繼續說下去。
王局長見狀，繼續說道：“是這樣，朝陽縣長、超英縣長，我給你們彙報。在1989年的時候，咱們國家出臺了一部《超限運輸車輛行駛公路管理規定》，但是這個規定缺乏可執行的具體量化指標。比如車貨20噸算超重，那三軸車和兩軸車，還有拖掛車，它的軸荷不一樣，根本冇法統一衡量。這個規定發布半年就停止實施了。另外就是《中華人民共和國公路管理條例》，這個是1988年實行的，第28條規定，超過橋梁限載標準的車輛不得過橋，但也冇有明確具體的軸載質量和車貨總重的閾值。它隻是針對橋梁提出限製要求，冇有覆蓋到普通公路的超重管理。到底什麼樣的車讓上路，什麼樣的車不讓上路，我們依據什麼標準，縣裡總要給我們一個說法吧。”王進發越說越激動，似乎將心中積壓已久的不滿都傾訴了出來。
王進發說到這裡，我才想起永林市長在車上說的一句話：咱們的同誌談戰略頭頭是道，談戰術層麵狗屁不通。就比如很多人在談剛結束不久的戰爭，談起戰略也是頭頭是道，什麼飛機轟炸、坦克推進、步坦協同，30萬軍隊就可以直接滅了對方。但要是問具體的，飛機能飛多遠、在哪裡起降、步坦協同需
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）