第104章：金龍旅巴馳深中
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第104章：金龍旅巴馳深中
清晨六點整，帝璟東方小區樓下公交候車站臺籠罩在一層淡淡的晨霧裡，二十歲、身高聲線樣貌全然與空一模一樣的阿黃背著收納佳能1dmark4專業單反的防水攝影大包，左右褲兜分彆揣著oppofindx9ultra大屏手機與oppofindn6折疊屏手機，左手手腕牢牢戴著紅米watch6智能nfc手表，緩步走到標線清晰的候車區域等候b10路brt通勤車輛。城西車隊歸屬中山公交四大運營車隊之一，車場直接設立在中山汽車總站內，也是t519跨市專線的始發場站，阿黃每日往返居所與車隊總站全靠b10路，全程四十分鐘，配車是中山公交集團全新批量采購的宇通h12雙開門brt客車，薄荷綠標準公交塗裝，全線支持中山通實體卡、電子乘車碼以及內部員工卡刷卡通行，員工持卡乘車全程免費。
六點零五分，車身規整大氣的宇通h12駛入brt站臺，阿黃抬起手腕上的紅米watch6貼近車載刷卡感應區域，清脆的電子播報音立刻響起：“員工卡，免費乘車。”他側身邁步踏上車廂，將厚重的攝影包平穩放置在靠窗座椅下方，兩臺oppo手機處於待機狀態，僅用來接收城西車隊調度消息、打開機位通查詢跨市線路沿線公交拍攝點位，旅遊帶去廈門的matext依舊鎖在家中儲物櫃，運營工作期間絕不觸碰佳能1dmark4，隻有收班離場後才會定點拍攝t519米色旅遊大巴與沿途公交車輛。車廂內乘客寥寥無幾，大多是城西車隊早班司乘人員，彼此見麵都會簡單點頭問好，阿黃靠在車窗邊望向窗外漸漸蘇醒的城區街道，腦海裡複盤今日臨時調配的t519區間線運營計劃，調度在前一日晚間通過工作軟件通知，他今日需要先後運營字軌8554高峰班與8555高峰班，跑完8554全部運營流程、完成車輛回場收尾後，可以擁有一段充足休息時間，休整完畢再返回中山汽車總站城西車隊車場，接手字軌8555班次上路運營。
四十分鐘平穩行駛過後，六點四十五分b10路準時停靠中山汽車總站brt出口，阿黃下車穿過人行通道走入城西車隊封閉式車場。偌大的場區內整齊劃分檢修區、旅遊大巴停放區、常規公交泊位，一眼就能看見三臺t519專線專用米色旅遊客運大巴靜靜停放，車身印著統一的“中山公交集團”紅色標識與藍色“公交旅遊”大字，核載乘客四十一人，車牌分彆為粵t33221、粵t33230、粵t33054，圖片裡實拍的粵t33054正是他今日兩段班次將要駕駛的主力車輛，這臺旅遊大巴他已
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