第42章：燕趙古道，綠線牽起冀中情
第42章：燕趙古道，綠線牽起冀中情(第1/4頁)
第42章：燕趙古道，綠線牽起冀中情
晨光漫過酒店窗臺時，阿黃正對著紅米watch5核對列車時刻表。屏幕上“北京西站—保定東站g891708:15”的字樣旁，空發來條語音：“我和熒已經在候車廳了，剛拍到京局的‘複興號’cr400bf-a，車身是‘瑞雪迎春’塗裝，車頭的流線型跟昨天看的銅車馬軛首超像！”
阿黃把佳能500d塞進相機包，轉身看見神裡綾華正將《河北公交誌》塞進背包——那是王萱連夜從孔夫子舊書網淘來的，封麵上“保定公交百年”的燙金字在晨光裡泛著紅光。“刻晴在樓下買驢打滾，”她對著鏡子調整圍巾，“胡桃說要帶鐘離先生嘗保定驢火，特意讓老板多加燜子。”
酒店大堂的旋轉門剛轉開，就撞見胡桃舉著拍立得追著隻信鴿跑。紅色裙擺掃過行李箱滾輪，帶起串清脆的嗒嗒聲。“快看我拍到的！”她把照片塞過來：畫麵裡鴿群掠過北京西站的玻璃穹頂，翅膀的影子恰好落在進站的cr400bf-a車頭上，像給銀灰色的車身綴了層羽毛。鐘離先生站在一旁整理公文包，青銅色的懷表鏈從西裝口袋垂下，與背包上的“保定陸軍軍官學校”徽章輕輕碰撞。
北京西站的候車廳像座玻璃宮殿，陽光透過穹頂在地麵織出金色網格。阿黃舉著相機對準“複興號”的受電弓——那碳纖維材質的弓頭在晨光裡泛著啞光，與s1線磁浮列車的電磁軌道形成奇妙的技術對照。“定員1193人，”王萱翻著列車時刻表，“比西安到中山的k1316次硬座車廂多62個座位，二等座的充電口是type-c和usb雙接口，比52路公交的快充口還貼心。”
檢票口的閘機剛亮起綠燈，胡桃就拽著鐘離先生往前衝。“保定有座古蓮池，”她晃著手裡的旅遊手冊，封麵上的荷花池倒映著狼牙山的剪影，“據說清代的漕運船能直接開到池子裡，跟璃月港的商船碼頭一樣熱鬨！”阿黃緊隨其後登上列車，鏡頭捕捉到車廂連接處的“京津冀交通一卡通”標識——藍色背景上，北京的天壇、天津的天塔、保定的古蓮池組成個等邊三角形。
cr400bf-a駛離涿州東站時，全車人都湊到了窗邊。阿黃的鏡頭裡，拒馬河的水像條銀帶纏繞著田野，遠處的玉米地排列得整整齊齊，與西安的麥田形成南北呼應。“現在時速305公裡，”他盯著電子屏，“車身震動幅度比11號線的龐巴迪小1.2毫米，看杯裡的水紋就知道。”熒突然指著窗外：“那是涿州公交的hff6109g03ev！去年在雄安新區見過同款，純電續航比北京的福田多50公裡。”
列車駛入保定東站時
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