第29章：長龍的加油站奇遇
第29章：長龍的加油站奇遇(第2/3頁)
“阿婆您坐好，這些年輕人專門來拍h18呢，說它是‘中山公交活化石’。”
阿婆摸著座椅扶手感歎：“可不是嘛，三年前它剛上路時，我家孫子追著跑了三站地。”她指著窗外的榕樹，“那時候這樹才到車窗高，現在都快遮著車頂了。”
七點零五分，宇通h18緩緩拐進沙溪大道旁的加油站。阿黃拉起手刹，按下中控臺上的“純電模式鎖定”按鈕，儀表盤綠燈常亮，柴油機的低吼聲瞬間消失。“看好了，”他對圍過來的公交迷說，“加油前必須做這步，防止誤啟動發生危險。”
穿著藍色工裝的加油員剛插好油槍，就被鏡頭包圍了。“師傅，這臺車加多少號柴油？”“它的油箱容量是180升對嗎？”加油員被問得愣了愣，笑著答：“加0號柴油，每次來都加120升左右，說要留空間給油箱散熱。”
熒舉著手機錄vlog：“現在看到的是宇通h18的加油全過程，大家註意看油槍旁邊的黑色按鈕，那是緊急斷油開關，遇到危險按這裡就能切斷油路……”空則蹲在地上拍輪胎特寫，米其林的275/70r22.5輪胎上還沾著昨晚的露水，胎紋裡卡著片三角梅花瓣。
芙寧娜趁機給乘客們發薄荷糖：“加油站的油味有點重，含顆糖舒服點。”她給阿婆遞過一瓶水，“您到橫欄鎮政府還有8站，等下我叫您。”阿婆接過水笑：“你們比我家閨女還細心，難怪這長車招人疼。”
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加完油的宇通h18像喝飽了能量，重新駛上沙溪大道時，柴油機啟動的聲音格外輕快。阿黃輕踩油門，車速很快穩定在50公裡/小時，儀表盤顯示當前油耗22.5升/百公裡。“補了100升柴油，”他透過後視鏡說，“夠跑到海洲健身廣場再返程，算上混動係統的電能回收，比單純燒柴油省30%。”
戴眼鏡的男生在筆記本上飛快記錄：“22.5升是空載油耗吧？滿載時會升到25升？”阿黃點頭：“周末花木展時最多載過87人，油耗確實到24.8升，不過電動模式占比能到40%，總體還是比同級彆純柴油車省。”
車輛駛入橫欄鎮地界時，晨霧已經散去。成片的蔬菜大棚在陽光下泛著白光，菜農正彎腰采摘菜心。公交迷們紛紛把鏡頭轉向窗外，戴眼鏡的男生忽然說：“這裡的站臺編號是hl-08，對應202路的第23站，我整理過所有站點的gps坐標。”
空立刻和他交換聯係方式：“我畫了h18的三維結構圖，回去發你一份，參考了樂群站場的維修圖紙。”兩人聊得投機，連熒拍鉸接圓盤轉動的視頻都湊
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