第529章生產進行時！（第二更！）
第529章生產進行時！（第二更！）(第3/5頁)
燙的金屬熔液倒進去。”
“那些融化了的鋼材，會填滿模具的每一個縫隙。”
“等到填滿，我們就可以加壓加力，最終就可以得到一個成型的零件。”
“那邊還有鍛壓機，主要用來生產航母甲板。”
“在我的設想裡，那臺坦克使用的那些零件，大部分都可以使用壓鑄機生產，剩下的，就需要用鍛壓機生產。”
壓鑄機在工作，一群人都非常默契的冇有提出要去其他地方。
等了10來分鐘，那臺機器下方口子打開，幾個圓環型的零件從打開的口裡慢慢滑出。
在場的這些人都是搞坦克的，隻是看了一眼，他們就認出了那零件的來曆——炮塔座圈外齒。
炮塔座圈，是坦克身上最重要的東西，冇有這東西，坦克的炮塔就掉不了頭，就隻能打前麵，或者隻能打後麵。
而炮塔座圈，分為內齒圈和外齒圈。
內齒圈固定在炮塔上，外齒固定在車體上。
這東西的好壞，直接影響到坦克的作戰能力。
按照正常的訓練強度，每200小時左右，就需要檢查潤滑軌道，檢查密封性。
一般1000小時檢查磨損。
根據坦克的重量不同，旋轉2000~5000小時，就需要全麵檢修。
這東西加工難度很高，得先用高強合金鋼製造出一塊毛坯，再用萬噸級的鍛造設備進行鍛造。
鍛造完，就是超聲波探傷，超聲波探傷發現內部有裂痕，那這塊毛坯就廢了，得重新弄一塊。
通過超聲波檢測，緊接著就是初加工，在內圈外麵，在外圈內麵，加工出齒牙大概的形狀。
下一步，是回火。
將加工好的毛坯進行熱處理，提升整體強度和韌性。
做完這些，緊接著就是精加工，在更高精度的車床上，將加工好的毛坯進行精密磨削處理。
處理完畢，才會進行裝配測試。
裝配通過，那這就是一個合格的炮塔座圈，要是裝配之後不通過，那這個毛坯就廢了，得換下一個毛坯。
剛才的流程又得重新走一遍。
可是看看現在，那臺巨大的壓鑄機，在他們站著看的空檔裡，一連串吐出20來個外齒圈，每一個尺寸的質感，都像是經過了初步加工一樣。
在旁邊又看了一會兒，壓鑄機往外吐的零件，變成了內齒圈。
不到20分鐘，和外齒圈數量匹配的內齒圈，就和外齒圈擺到了一起。
發現這些人的註意力都在這兩個零件上，林易很淡定地抬手，招呼不遠處的工人，讓他們推一個零件過來。
幾個負責零件的工人齊心協力，費了一點功夫，才將一個外齒圈和一個內齒圈放到一起，推到林易等人麵前。
林易還冇來得及開口，沈衛華和柳南橋，就湊到了這個零件麵前。
燒紅的金
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