第一百八十九章新方向
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第一百八十九章新方向
第一百八十九章新方向
入冬之後，公共交通網絡的壓力驟然增大。
逐風輦的航線已經從最初的磐石城到蒼瀾城一條線，擴展到了覆蓋十三座城市的網狀結構，每日往返航班超過四十班次。客運量的增長尤為顯著——各城之間的商貿往來日益密切，走親訪友、求學求職的人員流動也越來越頻繁，逐風輦的艙位經常提前三五天就被預訂一空。貨運方麵同樣繁忙，熔火工坊的源能產品、各城的土特產和手工業品、地淵塔生產的源晶，都在這個網絡中日夜不停地流轉。
公共交通網絡的擴張，帶來了兩個直接的問題：源舟不夠用，源晶不夠用。
熔火工坊的造船車間已經在滿負荷運轉，但逐風輦的製造周期較長，從龍骨鋪設到符文調試完成，一艘標準型號的逐風輦需要將近兩個月的時間。陸塵算了一筆賬，按照目前的增長速度，到明年開春時，現有的運力將無法滿足各城的出行和貨運需求，必須提前擴充船隊。
而源晶的問題更加棘手。公共交通網絡本身就是源晶消耗大戶——每一艘逐風輦在每次航行中都需要消耗兩到三枚標準源晶，整個網絡每天的源晶消耗量已經突破了一百枚，而且還在快速增長。地淵塔雖然已經在滿負荷生產，但產出的源晶既要供應各城的防禦儲備，又要支持公共交通網絡的運轉，還要滿足熔火工坊自身的生產需求，已經開始顯得有些吃力。
第二座地淵塔在入冬後不久正式投入運行，在一定程度上緩解了源晶供應的壓力，但陸塵很清楚，這隻是暫時的緩解。按照目前的消耗增長速度，最多到明年年中，兩座地淵塔的產能將達到上限，屆時源晶供應將再次出現缺口。
他必須找到新的源晶來源。
天然源晶礦是最理想的解決方案。如果能找到一座尚未被開采的天然源晶礦，不僅可以大幅降低源晶的生產成本，還能在短時間內獲得大量的高品質源晶，從根本上解決源晶供應不足的問題。
但問題是，淺表的源晶礦早已在數百年前就被開采殆儘了。塵壤境的源晶開采史可以追溯到上古時期，那些埋藏淺、易開采的礦脈，早在幾代人之前就被挖空了。剩下的礦脈要麼埋藏極深，開采難度極大，要麼位於邪修控製的區域，根本無法安全開采。
陸塵將目光投向了源海。
源海的海底，是否還蘊藏著未被發現的源晶礦脈？這個想法並非憑空而來——上次他和蘇清禾在源海海底尋找淵石時，曾經在斷崖壁的深處觀察到一些異常的源能波動，當時他以為是淵石礦脈散發出的能量，但現在回想起來，那些波動的特征與源晶礦脈的反射信號有幾分相似。
他將自己的想法告訴了
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