第637章飛天夢
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張文弼參觀完江南造船廠後，情緒十分的複雜。
他喊來親隨，這一次他冇有耽誤，而是直接從長江口坐船，逆流前往荊州。
張文弼這一路上，已經驚訝了太多次，但是他看到了繁忙的長江航道，還是陷入到了思考之中。江風帶著水汽撲在臉上，他所乘坐的蒸汽船逆流而上，兩岸市鎮如珠鏈般鋪展，碼頭帆檣如林，貨棧鱗次櫛比。
見到這樣的場景，張文弼這個前任都水司郎中，心情十分的複雜。
其實長期以來，大明朝廷關註的航運，也就是運河漕運。
原因很簡單，漕運關係著將南方賦稅抽到北方，關係著九邊將士的軍餉糧草，關係著京師官員的俸祿，所以大明工部專門設立都水司，負責漕運倉儲工作。
漕運，是大明的生命線。
相比漕運，大明對於其他河流的水上運輸事務，基本上都是一個放任自流的狀態。
長江黃河，隻要不發大水，大明朝廷都很少管理。
但是現在不一樣了。
長江橫貫東西，上接巴蜀天府糧倉，下連吳淞海貿門戶，本就是天然黃金水道。
昔年受製於激流險灘、逆水行舟之難，航運之利十不存一。
而且以往也冇有這麼發達的商旅貿易，長江上也冇有這麼多的客商。
可現在不一樣了。
隨著造船技術發展，一些風帆船也能逆流進入長江，更不要說不受風向水流影響的蒸汽明輪船了。這時候，長江這條黃金水道的價值就體現出來了。
水運的成本太低了！
京師火柴廠生產的火柴，南方百姓稱之為「京火」，如果用陸地運輸，運輸到江南怕是要一銀元一盒。但是通過海上運輸，抵達江南後成本並不比京師多太多，價格依然十分的親民。
接下來，這些火柴又隨著長江水道逆流而上，深入到大明的腹地。
此外，水上運輸還有一個好處一一稅賦相對公平。
陸上運輸，關卡林立，還有路匪惡霸的威脅。
在長江水道運輸，冇有一個官府有辦法攔著長江設卡，貨船往往隻需要在停靠的時候繳納商稅就可以了。
張文弼此時終於承認現實，如果等著工部出手，怕是不等漕龍號送到夷陵，長江航道就要被江南造船廠的船占領了。
張文弼對著親隨說道：
「我們先去夷陵，再回荊州。」
「老爺，這夷陵可是在荊州的上遊啊？您這樣不是繞遠了？」
張文弼點頭說道：
「就是要繞遠，我在上任之前，要和張元汴好好聊一聊，看看他夷陵能拿出多少銀元出來，支持夷陵輪船局。」
張文弼已經徹底改變想法，他暗暗想道，如果張元忙所代表的夷陵地方，真的能拿出足夠的資金支持造船，那張文弼也不會吝嗇發揮自己的能力和人脈，幫助夷陵輪
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