第370章散裝江南之其二
第370章散裝江南之其二(第3/5頁)
上的枷鎖，極大的拉高了棉布的成本。
江南七府，都有自己產業群，很多產業還需要協調很多原料。
如果真的能建成鐵路，那就能大大促進江南的產業發展。
顧憲成說道：
“江南的鐵路，自然要掌握在江南人手裡。”
“在下這些日子也打聽了，京師經曆了兩次的融資，房山鐵路和倭銀公司，特彆是倭銀公司，幾乎將京師的資金都吸空了。”
“按照協商的規定，直吳鐵路會按照出資比例成立董事會，我們江南隻要做出勢在必得的樣子，彆人自然不會和我們競爭！”
在場眾人紛紛點頭。
顧憲成這套也算是陽謀了。
任何做過商業的人都知道，一家商行隻有擁有管理權，才算是這家商行的主人。
這也是江南士紳對直吳鐵路控製權勢在必得的原因。
既然江南士紳如此財大氣粗又誌在必得，那和他們競爭又有什麼意義呢？
反正拿不到直吳鐵路公司的控製權。
而且出資人越多，那出資的總額就越多。
按照這類股份公司的分紅規則，分紅是按照出資比例來的。
那投資直吳鐵路的收益就會很低。
計算起來也簡單，房山鐵路的總股本才三萬銀元，假設出資三百銀元，就占有了百分之一的部分。
那房山鐵路一年隻要能盈利三千銀元，這個股東就能分紅三十銀元。
那就是一年百分之十的收益率了。
可如果是直吳鐵路，最終融資總股本達到三十萬銀元，那出資三百銀元就隻有千分之一的股份。
直吳鐵路也不可能有十倍房山鐵路的利潤，那投資收益率就很低了。
如今京師遍地都是賺錢機會，何必要和江南士紳死磕？
明日就是正式募股開市的日子了，顧憲成送走了眾人之後，就剩下了高攀龍。
麵對好友，顧憲成露出得意的表情：
“雲從兄（高攀龍字），這次是蘇澤搬起石頭打自己的腳，這麼一來，我們江南不僅僅拿到了吳淞鐵路的控製權，還附送了一條直沽鐵路！”
高攀龍也跟著笑起來，這一次反過來將朝廷一軍，讓他這個隻有秀才功名的讀書人十分興奮！——
次日。
今天的大宗交易市場，門前聚集了大量等待開市的人。
這其中有等著搶購股份的江南士紳們，也有看熱鬨的京師百姓，有一些觀望的京畿商人。
和上次的倭銀公司一樣，這次直吳鐵路是采用不限總股本的募資方式。
這樣的股票就冇有稀缺性，就不能像房山鐵路的股票那樣，剛剛買入就能賺錢了，隻能等到公司分紅了。
京師的投機客也選擇了觀望，而真正有投資意願的人，也在考慮收益的問題。
京師那麼多投資的機會，為什麼要投資直吳鐵路呢？
顧憲成站
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