第338章仁川入朝見聞
第338章仁川入朝見聞(第4/5頁)
局都覺得不可思議。”
“那位範執行長，還向工部提出要將鐵路修到宣府呢！”
宣府，就是後世張家口。
京張鐵路？
蘇澤愣了一下，範氏的眼光果然很準啊。
原時空，京張鐵路是詹天佑主持修建，是中國首條不使用外國資金及人員，由中國人自行設計投入營運的鐵路。
而且在如今的大明，這條路具有軍民兩用價值。
宣府是九邊重鎮，是北方疆防的重要節點，如果能修建京師到宣府的鐵路，大明的後勤補給壓力就能小很多。
京師物資，可以直接運輸到宣府，一旦草原出現異動，京營新軍也可以迅速從張家口出塞。
這條鐵路的民用價值也很高。
如今草原貿易繁榮，京師到宣府的路線最繁忙。
如果能修成鐵路，就可以直接將京師物資運輸到宣府的馬市，這能大大降低運輸成本。
“工部怎麼說？”
“房山到京郊不到百裡，但是到宣府有400裡，工部覺得還是先造完京畿鐵路再說。”
蘇澤點頭，現在邊關安寧，確實也不急著修。
而且鐵路建造，隻是鐵路技術的一部分。
鐵路運營也是非常有技術含量的事情，需要大量的技術積累。
鐵路道閘係統，鐵路物流係統，信號控製係統，鐵路班次調度，這些放在後世都是一門單獨的學科。
僅僅讓馬拉車跑起來不算什麼，要保證每輛馬車儘量準時到達，避免撞車出軌事故，這才是真正的考驗。
還是先用京畿鐵路積累經驗，等到朝廷和民間都看到了鐵路的好處，然後再修建前往宣府的鐵路吧。
“對了，汝默兄最近冇來找子霖兄嗎？”
“汝默兄？他不是剛剛上任武選郎，忙著籌備京營的事情嗎？”
羅萬化看向蘇澤，自從沈一貫離開京師後，蘇澤的朝堂情報都滿了半拍。
但是想想也正常，蘇澤任職的詹事府，可冇人敢和蘇澤聊官場八卦。
羅萬化說道：
“還是京營新軍的問題。”
“京營新軍有什麼問題？戶部的錢款冇到位嗎？”
羅萬化搖頭說道：
“是新軍規模的問題。”
“朝廷不是定下了精兵的基調嗎？”
好不容易裁掉的京營，朝廷自然不想背上新的負擔。
而且隨著戚家軍在大同的勝利，也說明了兵貴精不貴多的道理。
羅萬化說道：
“精兵之策是朝堂上下都認可的，但是到底京營新軍的規模是多大，朝堂諸公都有分歧。”
“五軍都督府那幫勳臣們，認為至少要兩萬人，建議從京師周圍的省招募勇壯。”
“但是兵部覺得隻要一萬人就夠了，不願意多練新軍。”
蘇澤立刻明白了其中的爭議點。
說白了，這還是人事之爭。
京營新軍不大，那兵部可以
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