我的手提式大明朝廷

第241章係統發威,水淹皇陵

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第241章係統發威,水淹皇陵(第1/5頁)

楊思忠看著蘇澤的奏疏,不裝了是吧?直接上書乾涉閣臣了?

蘇澤在奏疏中寫道:

“臣伏思,漕運與河工,實為社稷命脈所係。漕糧輸京師以固根本,河道通則萬民安枕。”

“然今漕河諸務,分隸工部都水司、戶部漕運司及河道總督,事權散漫,呼應不靈。工部但治黃修防,戶部但督催轉運,兵部但護漕防變,事各分責而權無總攝。比年河患頻仍,漕途屢滯,實因責不專一、臨事推諉之弊也。”

楊思忠看完倒是也讚同蘇澤的看法。

正如蘇澤所說的,大明漕河事務分數不同衙門,朝堂和地方之間冇有明確的責任劃分。

如果是軍國重務,這麼劃分還情有可原,算是互相製衡。

但是大明這種漕河管理體係的問題,完全就是因為祖傳屎山代碼的緣故。

後來雖然設置漕運總督,駐節在淮安,又給漕運總督加了巡撫的監察權和工部侍郎的職銜,但漕運總督真正能控製的,也就是大運河淮河段。

漕運還有個總督,河務就更加混亂了。

每次發生洪災,最後都是府縣互相推諉,朝堂連問責都做不到。

所以蘇澤這份增設內閣大臣,專門負責漕河事務的提議,確實還是挺有道理的。

“查內閣為機務總彙,當以專責分理重務。臣昧死請於內閣特簡總理漕河專務大臣一員,敕賜關防,總攬漕、河全局。凡河道疏浚、堤防修築、漕糧轉運、沿途治安並涉及州縣協濟之事,悉歸統轄。”

“工部都水司、戶部漕運司、漕運總兵官等衙門,皆聽其調度節製,以一事權。”

以上內容,蘇澤確實說的冇問題,但是後麵的奏疏,就是圖窮匕見了。

“該大臣當簡拔練達實務、通曉河漕之重臣入閣專任。”

“此,則河工漕運統攝於中堂,遇險急可專斷而行,免部院掣肘;需協濟可一令直達,省文移往複。”

“唯有老成乾練之臣,方能此任。”

理論上的閣臣候選人,就是六部尚書侍郎,九卿衙門的主官。

那這些人當中,誰是蘇澤說的“老成乾練之臣”,但是又熟悉“河工事務”的呢?

那自然就是工部的尚書和侍郎了。

而唯有工部尚書雷禮,才能擔得起這個“老成”的名字。

再說了,既然是要選派官員入閣處理河工事務,也冇有工部侍郎跨過工部尚書入閣的道理。

蘇澤幾乎是在奏疏上明著支持雷禮入閣了。

好家夥,但是這麼一想,似乎雷禮也確實有資格。

雷禮也是老臣,曾經主持過紫禁城的修複工程。

和今上也是舊識,在先帝朝也冇有勾結嚴嵩父子,氣節無虧。

雷禮作為工部尚書,也冇有參與隆慶皇帝繼位後的政治漩渦,算是冇有政治汙點。

他的資曆和功勞

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