1279.美軍要在山西建機場
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促進和幫助。
其次，長治地區現在是在八路軍的手裡，美國人在此地修機場，肯定會和延安的關係更進一步，這是他樂於看到的。
這樣一想，他立即給菲律賓的麥克阿瑟回電報，對他的要求滿口答應，並拍胸脯告訴對方，緬軍一定會做好機場的警戒工作，不會讓美軍損失一架飛機。並且同意美軍先期的飛機，可以在緬軍剛剛完成的機場上起降，方便運送建設工具。
孫義成最後一個回答，隻是出於禮貌和客氣，告訴美國人自己在長治修建了一座機場。
讓他冇有想到的是，美國方麵在得到這個消息後，非常的意外和高興。華盛頓更是接連發來好幾份電報，確認長治機場的真偽，並立即讓一位在西安的美國記者，急急忙忙的趕往長治，想親眼察看機場的情況。
新建一座機場，和利用原來的機場擴建，是兩個完全不同的概念。前者可能隻需要對跑道進行加長，或者在機場塔臺增加一些通訊設備、雷達等就能夠讓需要的飛機起降，所需時間最長也不過十天半個月。
而後者就是另外一回事，要破土、開挖、填溝、平整、碾壓等等，還要建設許多輔助設施，如塔臺、停機坪、各種庫房、人員住處等等，所花的時間最少也得三五個月。
一天以後，美國記者的報告發回華盛頓。一看這座機場的跑道竟然是用水泥鋪建的，跑道的長度乾隻需要增加兩三百米就能夠讓b-29轟炸機起降，華盛頓頓時大喜，隨後就開始順杆爬，開始與孫義成談起機場的使用問題，並承諾承擔一部分機場的建設費用。
對此，孫義成自然是無法拒絕，不要是美國人願意付錢，就是不付錢，他也得將機場交給美國人用，誰叫他們是要炸日本本土呢！緬甸空軍冇有b-29轟炸機，要是有，他也會出動這些“超級空中堡壘”，去炸日本的靖國廁所。可惜緬甸空軍隻有b-24“解放者”轟炸機。
五月一日清晨，兩架銀輝的美軍c-47運輸機，從芷江機場騰空而起，向著北方天空呼嘯而去。兩個多小時後，它們穩穩地降落在長治王村機場之上。
伴隨著一陣輕微的震動聲，艙門緩緩打開，早已等候在機場的地勤人員迅速忙碌起來。他們動作嫻熟地將一箱箱沉重的建設工具與材料搬出機艙，並整齊地堆放在停機坪上。緊接著，各式各樣先進的通訊設備和強大的發電裝置也陸續被運下飛機。
完成卸貨任務後的兩架運輸機並冇有絲毫耽擱，它們稍作調整便再次衝上雲霄，踏上歸途。與此同時，空中還有數架威猛雄壯的戰鬥機嚴陣以待，宛如忠誠的衛士般緊緊護衛著這兩架運輸機，確保其安全抵達芷江。
而隨機而來的美國施工隊也冇有停
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