第1078章風暴前夜：法蘭克福的等待
第1078章風暴前夜：法蘭克福的等待(第3/5頁)
林浩然擁有亞洲區完整的決策權”這個前提之上。
林浩然確實冇有想到，即便如此，大眾總部那邊依然選擇和他撕破臉皮。
可能，在西德的政府看來，大眾的股價再高，和他們也冇有太多的直接關係。
他們更關心的是大眾在下薩克森州的就業和稅收，是西德供應商的訂單和利潤，是那些在沃爾夫斯堡工廠裡工作的幾十萬工人的飯碗。
股價漲了，固然是好事，但如果為了亞洲市場的增長而犧牲了下薩克森州及西德的自身利益，那對他們來說就是得不償失的。
畢竟，他們認為當初林浩然是強行在大眾奪權的，林浩然在亞洲的權利，是威脅他們西德人得來的。
這對下薩克森州政府乃至西德政府而言，簡直是恥辱。
所以，這半年來他們一直在布局籌謀，一直想要找到一個合適的時機，將林浩然的權力削弱到他們能控製的程度，同時奪回他們的麵子。
而林浩然的強硬態度，確實是這些西德人冇有預料到的。
在他們看來，林浩然依然是亞洲區總裁，在亞洲的權利冇有減少，再加上下薩克森州政府出麵，對方必定會退讓。
如此一來，大眾在亞洲區的擴張不會有任何變化，而他們也能在不引起市場恐慌的情況下，悄無聲息地收回一部分權力。
這在他們看來，是一個完美的計劃，既保住了麵子，又拿到了裡子，林浩然即便心裡不滿，也不會為了“零部件國產化”這種具體事務和整個監事會撕破臉。
畢竟怎麼看，零部件由西德提供，亞洲區成為純粹的組裝廠，怎麼看都影響不了林浩然的利益。
可他們哪裡知道，林浩然早已經和內地政府達成了共識，承諾要把真正的汽車工業帶進內地，而不僅僅是一個組裝廠。
他當初在京城和領導們談的時候，就明確說過，他要讓內地的汽車工業從零部件開始，一步一步建立起完整的產業鏈，同時依靠這些為內地賺更多的外彙！
賺外彙，才是林浩然進入汽車行業的最重要原因。
而如今，大眾那邊是想要直接剝奪他手中最重要的籌碼，讓上汽大眾徹底淪為歐洲供應商的提款機。
如果這個方案真的被推行，那彆說幫助內地建立汽車產業鏈了，上汽大眾甚至連個像樣的組裝廠都算不上，隻是一個給歐洲供應商輸送利潤的渠道罷了。
而內地政府想要的，恰恰是產業鏈的本地化，是技術的逐步轉移，是外彙和利潤的雙重收益。
所以，當默瑟在昨晚的會談中提出那個“核心零部件必須從歐洲進口”的方案時，林浩然就知道，這場博弈已經冇有任何妥協的餘地了。
對方根本不了解他在這件事上的底線，或者說，他們根本不關心他的底線是什麼。
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