第1042章京城：林先生配得上國士無
第1042章京城：林先生配得上國士無(第2/5頁)
在了高位。
不過，這一切都與林浩然無關，他成為大眾第二大股東，成為大眾少有的實權股東，已經成為事實。
未來，大眾在亞洲的一切戰略決策都將由他來主導。
這意味著，他手中握著的不僅是一份股權，更是一份真正能夠影響全球汽車產業格局的權力。
林浩然已經與大眾高層進行深入式的分權洽談了，包括在內地即將興建的合資公司，一切都由林浩然說了算。
也就是說，以後內地生產的大眾汽車，在國產化這塊的推進速度和深度，將由林浩然來拍板決定。
大眾總部隻負責提供技術標準和品牌授權，具體的供應鏈本地化、零部件國產化率提升、成本控製和生產效率優化，全部由林浩然領導的亞洲區團隊來主導。
這意味著，大眾在內地的合資工廠將不再是一個簡單的“組裝車間”，而是一個真正能夠實現深度本地化、具備獨立研發和供應鏈管理能力的完整生產基地。
同時，大眾汽車集團允許林浩然在香江成立大眾亞洲區總部，團隊完全由林浩然自行搭建，大眾總部全程配合，這意味著，林浩然將擁有完全獨立的人事權和預算審批權。
他可以按照自己的戰略構想，從全球範圍內招募最合適的人才，而不需要經過沃爾夫斯堡的層層審批。
如果林浩然需要專業人才，也可以向大眾總部這邊要，大眾集團要無條件配合。
……
4月8號上午，漢諾威機場。
林浩然帶著劉曉麗、李衛東、李衛國等人，結束了為期數天的德國之行，踏上了返回香江的航班。
與來時隻有置地集團西德負責人布蘭登·約克迎接不一樣，這次離開西德，反倒是來了許多人歡送。
包括大眾汽車集團董事會主席卡爾·哈恩、幾位核心監事，以及下薩克森州政府的一名高級代表。
他們親自來到漢諾威機場，為林浩然送行。
既阻止了林浩然強行收購大眾，又有林浩然這位人脈廣的頂級富豪替他們開拓亞洲市場，此刻的林浩然在這些德國人眼裡，已經不討厭了，反而成了一位值得信賴的合作夥伴。
送行的人群中，無論是哈恩還是州政府的代表，臉上的表情都比三天前林浩然剛到德國時輕鬆了許多。
“林先生，祝您一路平安。”卡爾·哈恩站在舷梯旁，與林浩然握手道彆，“我期待在香江聽到更多好消息。
大眾亞洲區的事務，就拜托您了。”
林浩然握住他的手，語氣鄭重：“哈恩先生，感謝您這些天的信任和支持。
我會儘快把亞洲區的架構搭建起來，爭取在三個月之內拿出第一份完整的行動計劃。”
哈恩點了點頭：“我相信您能做到。”
下薩克森州政府的那位高級代表也走上
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