第36章地鐵項目
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第36章地鐵項目
原著中，不少人替李達康惋惜，認為他投靠沙瑞金是一步臭棋。
最終既冇當上省長，又落了個“兩麵派”的名聲，但在林望京看來，這種評價未免過於簡單。
李達康的轉向，是在特定政治危機下的理性自保與戰略突圍。
丁義珍外逃，他作為頂頭上司難辭其咎；歐陽菁被查，他作為丈夫無法切割乾淨；光明峰項目引發一一六事件，更是險些斷送他的政治生命。
三重危機疊加之下，他這個趙立春的舊部，根基已然鬆動。
沙瑞金帶著尚方寶劍空降而來，態度曖昧不明，李達康若不主動示好，隨時可能被當作趙家餘黨連根拔起。
沙瑞金需要熟悉地方、能乾事的人來穩住局麵，李達康需要一個新靠山來渡過難關。
兩人的結合，是利益互換，而非誌同道合。
李達康不是高育良，他冇有那種“一條道走到黑”的文人執念。
他務實、精明，懂得在風向改變時調整船帆，投靠沙瑞金，是他當時唯一能抓住的救命稻草。
可惜，政治投名狀一旦納了，就再也洗不掉“背主”的烙印。
沙瑞金用他，卻不會真正信任他。
一個能背叛老上級的人，誰能保證他不會再次倒戈？所以李達康最終止步於省長門外，並非能力不濟，而是那道“兩姓家奴”的陰影，始終橫亙在更進一步的路上。
現在林望京來了，如果能夠爭取到李達康，他當然不會放過。
在李達康身上，林望京看到了一種複雜的政治光譜，這個人有能力、有魄力、有乾勁，是漢東少有的實乾派。
但同時，他也有野心、有瑕疵、有軟肋，他身上那些問題，說大不大，說小也不小，關鍵看如何運作。
如果運作得當，李達康完全可以成為他在漢東最得力的盟友之一。
“達康書記，除了‘最多跑一次’這個服務改革，我對京州交通也有些自己的看法。”
看著眼前的李達康，林望京語氣淡淡地說道，像是在說一件無關緊要的事情。
李達康的大腦瞬間高速運轉起來，交通？林省長突然提起交通是什麼意思？
剛才還在說大風廠的爛攤子，現在話鋒一轉就到了交通，這跳躍也太大了吧。
他下意識地在心裡盤算著自己主政京州這幾年在交通領域的成績，修了多少條路、建了多少座橋、打通了多少條斷頭路，有冇有哪裡出了問題，有冇有哪個項目被人舉報過。
他的目光在林望京臉上快速掃過，試圖從對方的表情中讀出一些端倪。
“交通？”
李達康斟酌著用詞，語氣裡帶著一絲謹慎的試探，“不知道林省長指的是什麼？是京州的城市道路規劃，還是公共交通體係建設？或者有什麼具體的問題需要整改？
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