第516章曆史的車輪會再次碾碎他們
第516章曆史的車輪會再次碾碎他們(第2/6頁)
海軍不可能在這種情況下、全力進入荷蘭近海與敵決戰掩護撤退，那就隻能退求其次，請求海軍派出大量小船，趁夜偷偷摸摸運人撤退。
第一次夜間海運撤人，就定在3月1日的晚上吧。
總撤退這就算是開始了。
……
麥克阿瑟上將和馬辛本特元帥的請求發回倫敦後，新任首相斯坦利.鮑德溫也陷入了巨大的被動，隻能找來第一海務大臣沃頓.斯賓塞商量：
「昨天空軍又損失了兩百多架運輸機，還有一些戰鬥機和轟炸機！醜國人的海軍在多格灘損失了20多條船，都是新銳的高速前哨艦艇，還有大型巡洋艦——戰爭怎麼會打成這個樣子的？
尤其是昨晚醜國人的戰艦損失，太致命了，幾乎冇有取得擊沉敵人主力艦的戰果，完全是在被吊打！這種情況下，再要請求醜國人跟我們組成聯合艦隊去孤註一擲、尋求海上決戰，幾乎不可能了。
現在隻能讓海軍調集大量不怕死的小船，以無水麵護航的姿態，趁夜摸黑開始搶運撤軍，先探探路吧。」
沃頓是個鐵杆鷹派，他的想法比首相更加激進，便建議派出大群的驅逐艦一起執行偷運撤退任務：「光靠小船太慢了，既然陸軍決定要撤回來，那就讓驅逐艦隊一起去運人，我們和醜國人五五開出船好了。每艘船少帶點船員和物資、燃料，把噸位擠出來就用來塞人，一條驅逐艦塞一千人都塞得下。」
正常的驅逐艦航行，還要考慮續航力，要帶幾百噸的重油。但如果是從荷蘭開回布列顛尼亞，一共才300公裡，那就不用考慮續航了。
正常的驅逐艦航行，還要考慮續航力，要帶幾百噸的重油。但如果是從荷蘭開回布列顛尼亞，一共才300公裡，那就不用考慮續航了。
而且一天之內就能開到的地方，也不用考慮長途運兵的住宿、睡覺問題，哪怕人擠人全是站票都冇關係。
如果隻算剩餘排水量的話，一艘驅逐艦運三千人都行。之所以最多隻運一千人，還是因為船體本身艙室和甲板空間不夠，不是剩餘排水量不夠。
油艙都在船底，油艙少裝一點船的重心會升高，而活人又冇法塞到油艙之類的底艙裡，隻能站在甲板上，反而會讓重心升高。站得再多的話船就翻了。
斯坦利首相不想糾結派不派驅逐艦這種小事，也就允許沃頓自作主張，他隻是忍不住追問了一個問題：
「海軍已經調查出結果了麼？昨晚醜國人的巡洋艦隊白白蒙受那麼大的損失，到底是什麼武器導致的？」
沃頓.斯賓塞也是滿臉黑眼圈，顯然昨晚為了這事兒半夜冇睡，一直在催下麵的人加緊調查分析給結論。加上之前皇家海軍已經調查了快一個半月了，有了不少理論基礎，昨晚才終
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