第509章峽灣灘儘赤，舟中指可掬
第509章峽灣灘儘赤，舟中指可掬(第2/5頁)
炮火射程所覆蓋，城內的機場位置時不時會挨幾發炮彈，跑道肯定是無法修複了。
所以德瑪尼亞人起飛過來襲擊弗利辛恩水道的飛機，還是從後方本土的機場起飛的，至少是從亞琛或杜塞道夫的機場起飛，距離弗利辛恩峽灣也就有170~200公裡。
這個航程，還要考慮戰鬥滯空時間，原先德方往往會用雙翼老舊的hs-123攻擊機來掃射，再丟些50公斤的小地瓜炸彈助助興。hs-123雖然飛得慢，但其油耗低、滯空時間超長的優勢是不容掩蓋的，正適合這種戰場環境。
fw-159初始型號的作戰半徑是絕對到不了200公裡的，如果要擺脫追擊全程保持高速突防，飛得就更近了。
按常理來說，fw-159不該能到那麼遠的地方執行灘頭壓製任務。
但誰讓德瑪尼亞人的fw-159b型上個月剛剛量產、並且首批投入實戰了呢。機翼裡塞進了法本化學研製的新型自封閉膠皮材料的柔性油箱，讓飛機的航程比原先翻了將近一倍。
對170~200公裡外的戰場進行長時間持續壓製，也就變得可能了。
昨晚忙亂之間，三國空軍也有試圖對弗利辛恩峽灣上空的敵軍戰機進行反擊、奪取製空。
但一來黑燈瞎火三國空軍也不知道來的敵機是什麼型號，預估錯誤，來的戰鬥機都追不上fw-159b——
其實哪怕冇有預估錯誤，全部派三國空軍裡飛得最快的p-26戰鬥機來攔截，p-26的極速也依然追不上fw-159b，要慢近百公裡。隻要fw-159專註於對地掃射殺戮彆理會糾纏，三國空軍拿它是完全無解的。
二來麼，三國聯軍高層肯定還是希望部隊繼續死命堅守。那些從弗利辛恩峽灣突圍逃跑的部隊，多多少少算是逃兵，空軍怎麼可能為了掩護逃兵逃跑而竭儘全力？
在這種自相矛盾的混亂下，製空奪取的效率也就低得可怕。
天亮之後，當一切真相大白，弗利辛恩峽灣附近的逃兵們終於認清現實，認命了，不敢再搞白晝突圍。
一夜之間，南北兩岸上的死者何止萬人。死在海裡的部隊就更不用說了。
更重要的是，三國聯軍的士氣已經徹底被這些自發的逃兵行為給搞崩了，剩下還在包圍圈裡的部隊哪裡還有戰意。
本來在萊茵河防線正麵，三國聯軍還處在進攻狀態。
他們已經攻破了阿納姆，雖然阿納姆的萊茵河大橋、在德瑪尼亞軍隊棄守時被炸毀了。但出了這檔子事兒，不出一兩天，阿納姆正麵的攻擊就開始力竭。
2月23日，德瑪尼亞軍隊就非常「卑鄙」地在阿納姆前線空投了一些放大印刷的照片。
故意告訴阿納姆前線的敵軍進攻部隊、
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