從粉碎敦刻爾克開始

第490章高瞻遠矚,今日方才應驗

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第490章高瞻遠矚,今日方才應驗(第3/4頁)

普爾,甚至順勢突破到敦刻爾克,但隻要他們攻入了安特衛普,或者攻入根特,打到弗利辛恩水道的海岸邊,我們在布魯日-澤布呂赫-奧斯坦德-伊普爾的部隊,就被掐斷了後路,會被包圍在海邊。

所以,敵人不會在我們得手伊普爾之後,直接反攻伊普爾,隻會變本加厲來進攻你們這裡,尤其是現在他們距離安特衛普市中心隻剩最後8公裡了,前麵5天他們已經推進了15公裡。

在敵人看來,安特衛普是最容易突破的一個環節,柿子要挑軟的捏,而你們要做的,就是把這顆貌似軟柿子的果實,變成一顆銅豌豆,把麥克阿瑟和甘末林的牙磕碎!」

作為總務大臣的同窗,賴歇瑙中將非常榮幸地得到了拿起話筒親口彙報的機會:「總務閣下您放心吧!人在陣地在,之前的外圍陣地丟了,隻是因為郊野地勢低窪容易滲水,無法構築坑道工事網絡,隻靠地表碉堡和預製鑄造火力點,擋不住敵人的瘋狂進攻。

但即便如此,我們在被奪取外圍15公裡防線時,也擊斃了至少數萬敵軍,還在5天內摧毀了60多輛『夏爾b1』型坦克和150輛『瑪蒂爾達i』型坦克,外加近200輛『m3格蘭特』中坦。

敵人接近市區後,我們依托城市廢墟和坑道網絡,今天上午一點都冇後退。還有,廣大士兵和市民都感謝您前幾年對抗蕭條時、做出的一項基建投資決定。

正是您在1928年產能過剩失業高漲的時候,力排眾議在安特衛普這座靠近海岸、地勢相對低窪疏鬆的城市,規劃建設了地鐵網絡,我們今天才有四通八達的坑道網和防空洞可用,我們可以長期堅守下去!」

賴歇瑙中將彙報工作的同時,還不忘拍一下總務閣下的馬屁。

不過嚴格來說,這也不是馬屁,而是實話實說。

安特衛普這種原低地國家的海港城市,是根本不會規劃建造地鐵的,土地太疏鬆,海沙沉積層太厚,太容易滲水了。

當初1928年剛剛出現初期蕭條的趨勢、各行各業產能過剩要搞基建吸納就業的時候,德瑪尼亞聯邦也出現過一小波地鐵建設潮。

當時交通大臣格勒納上將、就按照建設成本預估和實事求是的地質勘測,規劃了一批效費比合理、適合新建地鐵的城市。

但最後在上報到魯路修總務那裡的時候,魯路修親自加了一個名字,要求在安特衛普造地鐵。

格勒納從成本核算和交通經營回本的角度,據理力爭,說在安特衛普造地鐵絕對是血虧收不回本的。

然而魯路修卻知道,這不過是暫時虧點錢的問題,長期來說是有軍事價值的,尤其安特衛普未來肯定會在德法布戰爭中扮演關鍵角色,這個地方距離齊格菲防線和馬奇諾

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