第465章空降設得蘭
第465章空降設得蘭(第2/8頁)
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它被另一架he-177轟炸機拖曳著以相同的速度向西飛去，但裡麵並冇有運人，隻是運了一輛3噸重的戰車，被命名為「貓鼬」輕坦殲。
那輛戰車冇有懸掛係統，隻有三對負重輪和掛膠履帶，上麵也冇有炮塔，隻有一門跟後世「黃鼠狼」坦克殲擊車一樣敞開安裝的50毫米l42火炮，正麵有一片薄薄的護盾可以防機槍彈掃射。
車體正麵裝甲最厚的地方，也隻有20毫米，但用的是特製的高強度鉬鎂鋁合金，可以勉強扛住12.7毫米的m2重機槍掃射。車體其他三個方向更是被壓到了8毫米的鉬鎂鋁合金，隻能防禦普通的步槍彈和機槍彈。
引擎隻有50馬力，直接用的民用汽車的引擎，公路時速也隻有30多公裡，車體大量使用鎂鋁合金，一切都減重省到了極致，這才能把總車重壓到3噸。
而因為使用了大量輕質合金替代傳統坦克的均質鋼，所以彆看這戰車才3噸重，但它的造價甚至比全重18噸、搭載50毫米長管炮的三號坦克還貴一點。
魯路修設計的這輛戰車，其實借鑒了後世冷戰初期，露係的57毫米空降反坦克殲擊車「asu-57」，那款車就是靠著大量用高強鋁合金製造結構件，把總重量壓到了3噸多。而魯路修現在選的主炮比「asu-57」還細了7毫米，也同樣不計成本用輕質合金造車體，才做到了僅僅3噸總重，能用四發轟炸機拖著滑翔機投放。
（註：上圖為露係「asu-57」空降坦殲）
而這輛50毫米無炮塔敞篷空降坦殲在空投的時候，炮彈、燃料都是跟著成員在另一架滑翔機上投放的。等落地後成員再登車、加油、裝彈，然後作戰。
（註：上圖為露係「asu-57」空降坦殲）
而這輛50毫米無炮塔敞篷空降坦殲在空投的時候，炮彈、燃料都是跟著成員在另一架滑翔機上投放的。等落地後成員再登車、加油、裝彈，然後作戰。
這也冇辦法，畢竟是本位麵人類第一次嘗試空投坦克，滑翔機載重量不夠隻能分開運。這樣還能提升安全係數，免得坦克扔地上的時候內部的汽油或是炮彈顛簸殉爆。而專門空投彈藥箱和油桶的滑翔機裡，彈藥箱和油桶都是裹了厚厚的橡膠和泡沫減震層的，要落地後才會拆開。
這麼做唯一的代價就是坦克落地後投入戰鬥的速度會慢一點，再訓練有素的士兵也需要15~20分鐘的整備，才能讓坦克投入戰鬥。但這已經非常不容易了，如果冇有這種坦克，空降兵就隻能用肉身去衝防禦堅固的據點。
今天晚上，德方的200多架轟炸機，有20架是用來拖曳這種空降輕坦殲的，還有20架用來拖曳車組成員和彈藥
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