第459章艾靈頓爵士：我願立軍令狀，保證把炸彈投到柏林
第459章艾靈頓爵士：我願立軍令狀，保證把炸彈投到柏林(第2/6頁)
%，1935年下半年再往後，才能徹底達到巔峰。
這一切的前提還得是好好重用施佩爾查漏補缺，整頓低效，各環節都全力合作起來。
然後如果軍工體係運轉順暢、冇有遭到敵人明顯的產業鏈和供應鏈破壞（比如冇有遭到大規模戰略轟炸或是切斷海上貿易的原材料供應鏈），那麼這個產能應該可以一直保持一兩年——如果戰爭能夠及時結束的話。
要是戰爭拖得更久，國力和民生也會枯竭。不過魯路修相信戰爭不會拖到那麼久的。
這樣逆推換算下來，1935年上半年，德瑪尼亞的飛機產能估計可以達到每月2000架單發飛機的規模（折年產2萬4），1934年應該是每月1500架，而現在1933年底隻有每月800架。
按照雙發飛機要占用雙倍產能、四發飛機要占用四倍產能換算。德瑪尼亞現在每月400架單發戰鬥機\/攻擊機、100架雙發中轟\/運輸、50架四發重轟\/大型運輸機，差不多就能吃掉全部航空業產能了。
隻要作戰損失明顯比這個數字少，空軍就能像滾雪球一樣越戰越強越積累越多。
1933年底最後這段日子，先集中資源生產ju-88和he-177，單發戰鬥機和攻擊機就先稍微停一停，維持住產線即可，但發動機資源都要往雙發和四發傾斜。
……
有了充足的ju-88不斷補進來，凱塞林上將的對布空襲也就能進一步放開手腳了。
在空襲完倫敦後僅僅兩天，12月11日，凱塞林就組織了一波對多佛港的空襲。
隨後連續三天，從12日至15日，凱塞林又讓耶順內克和裡希特霍芬上校的機群分彆空襲了黑斯廷斯和福克斯通錨地，最後還炸了雅茅斯錨地。
其中對雅茅斯的空襲用的老式哥達-齊柏林g8雙翼轟炸機，剩下三個近的目標用的ju-88。
用g8轟炸機那次，選擇了半夜投彈，因為g8轟炸機飛得比較慢，哪怕隻是在海岸邊的港口炸一下、便一沾即走，如果選擇黎明投彈，依然有可能被敵人的角鬥士戰鬥機追上擊殺。
而另外三次ju-88的轟炸，就全部選擇了黎明投彈，好稍微確保一點轟炸的視野，以便稍微瞄準一下再炸。
布列顛尼亞人的防空準備也越來越充分，每天晚上都會有大量的防空炮，遠遠聽到敵機的引擎聲就開始胡亂開火阻嚇。
布軍的40毫米防空炮從頭打到尾，彈藥消耗了無數，卻一架飛機都冇打下來過，因為德瑪尼亞的飛機全都飛得很高，5000米的高度已經超出了40毫米防空炮的極限射高。
但布國人還是不敢讓40毫米炮停止浪費彈藥，他們很清楚，就算一架飛機也打不下來
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