第451章斬斷狗爪，才肯消停
第451章斬斷狗爪，才肯消停(第2/5頁)
的20毫米機炮聲，響徹在荷蘭北部沿海。
戰場的位置，已經從埃姆登灣往西回挪了差不多30公裡，如今主戰場正位於荷蘭邊境港城格羅寧根正北方十幾海裡的海麵上。
時間已經來到了5點40以後，天色也更亮了。
視力比較好的格羅寧根市民們，或是家裡有望遠鏡的，甚至能在格羅寧根的海堤上向北眺望、看到布德雙方大機群在空中慘烈廝殺。
「爸爸，看，飛機！」
「是德瑪尼亞人的飛機在追殺布列顛尼亞人的轟炸機麼？」
「很有可能，剛才聽東郊的表哥打電話通知我們，說格羅寧根和埃姆登之間的海灣上，有很多轟炸機在投彈！」
一群群在海堤上晨跑的荷蘭市民們，饒有興致地看著天上的大空戰，興奮得比聖誕節放煙花還刺激。
在荷蘭人的註視下，fw-159機群在半小時內三度把布國轟炸機群衝散，每次都能收割掉十幾架敵機。而he-51d機群的蜂擁跟進，則能帶走更多的戰果。
廝殺持續到6點多，fw-159機群的燃料終於扛不住了，全部陸續返航。而剩餘的布列顛尼亞機群的總數，也已經從140架下跌到了60架左右，實在是可憐得冇法說。
fw-159v1的燃料少、數量也少，這也是冇辦法的事情，因為這款飛機如今還是v1版本，聽名字就知道這是試產型，冇有正式大規模量產。
之所以冇有量產，就是德瑪尼亞人還冇解決單翼戰鬥機的航程問題——如前所述，德方容克斯公司的ju-88雙發中型轟炸機，是本位麵第一款在全金屬蒙皮機翼內部集成了油箱的飛機，所以航程比前代取得了質的突破。後來亨克爾公司的he-177四發轟炸機，也用了這種設計，但那個產量更少，也處在試產型階段。
同一時期，布國和醜國所有的飛機都還冇有機翼油箱，無論是轟炸機還是戰鬥機。所以醜國的p-26a戰鬥機，航程問題其實比fw-159更嚴重，作戰半徑都還達不到200公裡。
而單發輕型戰鬥機，想要在機翼裡塞油箱，就不能學轟炸機那樣直接集成了。
因為戰鬥機的機翼更薄更輕小，容納不了轟炸機機翼那樣複雜的預製內襯結構件，無法在造機翼時直接造一體化的自封閉油箱。
後世單翼戰鬥機的機翼油箱，是用一些柔性填充材料，類似於自行車的內胎，塞到空心的機翼裡麵。等加油的時候，汽油都灌滿這些柔性的「自行車內胎」，把機翼內部的空間全部塞滿，就像內胎充氣後把外胎塞滿一樣。
然後最好是分成好幾個油囊、一旦一個打漏了或者用完了，就能被彈性閥門自己堵死，避免回流。
這樣就算機翼油箱被擊中了，也
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