從粉碎敦刻爾克開始

第273章基欽納伯爵的最後時刻

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第273章基欽納伯爵的最後時刻(第2/7頁)

輕輕鬆鬆把兵力和裝備運到挪威近海!」

不過事已至此,他們又往東北開了一段,更不可能回頭了。

雖然確認有發現德瑪尼亞艦隊在挪威南部的斯卡格拉克海峽口子上活動,甚至有部分前哨船出現在了挪威海,但這些行動最終都被解讀為了「德瑪尼亞人是為了進攻挪威才調動的軍艦,不是衝我們來的」。

至於時間上為什麼恰好重合,隻能說是巧合了。

本肯多夫最後一個掉頭原路逃跑的機會,就這樣被浪費了。

本肯多夫和基欽納向東北方遠海繼續繞行的同時,東南邊100多海裡外,希佩爾上將戰巡艦隊的個彆艦艇,也終於得到了本肯多夫艦群的消息。

原來,早在當天淩晨時分,一艘德瑪尼亞海軍撒出去的偵查飛艇,就已經觀察到了北方遠處數十海裡外的船隊—一而因為7月初極晝的原因,北邊的布國船隊並冇有看到德瑪尼亞人的飛艇。

用飛艇進行遠洋偵查以發現敵艦隊,是一個非常好用的招數。地球位麵的曆史上,一戰時德瑪尼亞海軍也多次使用飛艇進行大艦隊決戰前的前出偵察。

隻是德瑪尼亞的情報和密碼工作做的太爛,每次行動都像是在打明牌,所以無論怎麼偵查、假裝分兵、誘敵,都無濟於事。

但這並不是飛艇偵查這個手段本身不好用,而是被情報部門的豬隊友坑了。

如今密碼被破譯這個漏洞暫時堵上了,飛艇偵查的效果也就立刻顯現了出來。

而且如今這個時間點搞飛艇偵查,還有一樁意想不到的額外好處一正常情況下,飛艇因為體積比較大,隻要飛艇上的人能看到水麵艦艇,那麼水麵艦艇的船員基本上也能看見飛艇,就會警覺,這是一個同時互相發現的局麵。

但是7月初的挪威海,情況就不一樣了。因為靠近北極圈,而且又是夏至日前後,這段時間的挪威海中北部,會出現廣泛的極晝。

也就是太陽24小時不下山,始終在南天徘徊轉圈。

這種情況下的太陽軌跡,也是非常有規律的,一般早上6點到下午6點,也就是正常情況下「白晝」那半天,太陽的軌跡就是正常自東向西劃一條半圓弧,中午的時候最高,大約在頭頂以南三四十度。

而下午6點到早上6點、也就是正常情況下黑夜的那半天,極晝地區就可以看到太陽軌跡劃了一個下半弧,而且是自西向東的,到半夜12點的時候,太陽最低也最南,幾乎是貼在正南方的海平線上,但就是不落下。

於是乎,隻要在半夜到淩晨的時間,飛艇從南邊飛來、偵查在北的船隊,船隊上的瞭望手就可能因為飛艇從太陽的方向而來,被炫光導致視野模糊下降。

而且極晝的日子,太陽24小時不落山,人是很容易

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