第237章還陰不死你，老子跟喬治五世姓
第237章還陰不死你，老子跟喬治五世姓(第2/6頁)
長打算用什麼計謀乾掉那裡的布國人呢？”
魯路修報以一個鼓勵的微笑，先啟發性地反問：“你也彆光聽，也要自己動腦子想一想，你了解現在中東的近況麼？能看明白目前敵我的優劣勢麼？”
李斯特中將認真思索了一下：“我對中東的近況，倒也略有所知，我知道之前打得不是很順利，一直相持消耗，不過這個月戈爾茨元帥已經抱病回到巴格達前線了，情況應該會重新好轉。具體能好轉到什麼程度，我不好說。
據我所知，目前中東戰區布國人和露沙人的正麵戰鬥力是遠不如帝國的精銳的，隻是投入中東的帝國精銳太少，名義上也隻有一個軍，實際上完全不滿編，連2個師都湊不出來，主要還靠那20萬奧斯曼軍隊在作戰。
布列顛尼亞人主要的優勢，在於他們戰前就傀儡波斯卡紮爾王室多年，所以用了相當多的波斯當地偽傀儡軍，組建‘南波斯步槍軍’和‘鄧斯特軍’，他們還有從印度拉來的源源不斷的殖民地軍隊，而且可以通過印度洋和波斯灣的海運就近補給，源源不斷。
帝國和奧斯曼的軍隊，在巴格達附近補給很困難，除了糧食夠吃，其他東西很難運上去，因為奧斯曼的國內基建太差了。
戰爭爆發前多年，帝國就向奧斯曼人推銷過‘巴格達鐵路方案’，試圖規劃一條從柏林到伊斯坦布爾再到巴格達、巴士拉的鐵路，但因為布國認為這會嚴重威脅其在印度洋的霸權，所以一直威脅和阻撓。
我記得戰爭爆發前，這條鐵路也隻修通了伊斯坦布爾至安卡拉和科尼亞的路段。但從科尼亞再往東、翻越東托羅斯山脈至摩蘇爾的鐵路，雖然帝國早在1903年就取得了授權，但一直被布國阻撓，直到開戰也冇修，後來就更冇資源修了。
如今奧斯曼給前線部隊運武器彈藥和其他非糧食補給品，也全靠火車運到科尼亞後，靠人畜力量翻越東托羅斯山脈、進入伊拉克地區西北部，再轉公路或鐵路運輸。
這條路運輸太困難了，所以前線隻能維持那麼點軍隊，還缺炮少彈。要是補給能充足一點，多支持一些軍隊，就靠中東那點布軍及其殖民地仆從軍，戰鬥力根本不值一提！
不過，最近情況好像又有新的變化，我聽說這兩個月，在中東還有很多奧斯曼治下的阿伯人，也在群起響應布列顛尼亞的挑唆，好像有一個叫勞倫斯的家夥，不知道算是外交官還是搞破壞的，在瘋狂許好處鼓動當地人叛亂。
內誌和漢誌地區已經亂了，黎凡特南部也亂了，伊拉克地區暫時還好一點。如果不能撲滅這個家夥，中東的戰況也有可能急劇惡化。”
李斯特中將還是挺專業的，而且平時很關心友軍動向，對這些情況說起來也是
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