第142章堪比偷渡陰平
第142章堪比偷渡陰平(第5/6頁)
觀察搶灘部隊的行動，然後通過無線電做出遙控指示就好。
當天晚上，一條條粗大無比的實心鐵鏈，就由兩艘老式大功率裝甲巡洋艦拖曳著，如一張拉開的大網，緊緊貼著這一片黑海近海的海底、狠狠地往前硬刮。
刮不動就讓巡洋艦站起來蹬！總之就是大力出奇跡，一力降十會！
這兩艘巡洋艦，一艘叫“哈米迪耶號”，一艘叫“梅德迪耶號”，都是奧斯曼海軍1903年的時候就問德瑪尼亞購買的老古董了，主機功率大約在12000馬力。
在不計主機損耗的情況下，保持最大出力強行硬拖，還是可以拖動這種比舊款掃雷索重了幾十倍的新式掃雷鏈的。
巡洋艦正前方，還會有保護自身的推杆遠遠伸出去，張開一麵寬約30米、入水七八米深的格柵，避免掃雷艦自身前進時撞到雷。
畢竟拖網隻能管兩艘掃雷艦之間拉網的區域，但管不了掃雷艦正前方有冇有雷。
在掃雷艦的生拉硬拽之下，一條寬約2公裡的安全航道，還真就被硬生生趟了出來，而露沙海軍根本冇有任何察覺。
隨著天色漸明，一些大型魚雷艇被德瑪尼亞人放出來，沿著掃雷巡洋艦剛剛拖過的區域再目測清一遍。
海麵上不時有被鉸斷了錨鏈的錨雷漂浮在那隨波逐流，非常危險，必須用望遠鏡對著海麵仔細觀察才能看到。
德瑪尼亞海軍的艇員們都不敢大意，搜索得很仔細，每看到一顆漂浮的水雷，就立刻用射速較快的88毫米炮直瞄將其打爆。
水雷的爆炸聲不時響起，短短一個上午，就清掃掉了200多顆危險的斷索漂浮水雷。
空中也有飛艇在那兒低空飛行、幫忙觀察漂浮的水雷，一旦發現就報點給友軍。畢竟飛行單位視野更好，隻要保持在300米以下高度飛行，看得比魚雷艇遠多了，也清晰多了。
掃雷過程中，居然還有意外收獲，撈到了幾個昨天執行空襲任務時、被敵軍擊落的飛艇上的跳傘艇員。
昨天在敖德薩港被擊落的飛艇，最後應該是在南撤途中實在扛不住了，解體掉在了海麵上，跳傘的艇員應該是穿好了救生衣後才跳的，硬生生飄了一天。
也多虧黑海是一片非常死寂的海，這裡之所以黑，就是因為深水區裡含氧量極低、冇什麼活物，所以也就不用擔心鯊魚的問題。
黑海是一片幾乎封閉的海，隻有非常狹窄又淺的博斯普魯斯海峽與外界相連，所以幾乎冇有海水交換流動，千萬年下來，這裡的底層海水連氧氣都耗儘了，150米以下就冇有活物了。
可惜，最終也隻撈到了5個飛艇乘員，而昨天在這片海域至少掉了2艘飛艇，滿編有34名艇員和軍官，剩下的應該都摔死或淹死了，這也是冇有
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