第58章很難讓人不崇拜
第58章很難讓人不崇拜(第2/4頁)
要是填彈的最後一步，炮彈都已經在滑軌上放好了，本該由一群炮兵用人力舉著推彈杆，把炮彈平推進炮膛。
但現在改成了坡度裝填，炮彈要斜向上20度推，足足800公斤重的炮彈，靠人力斜向上推就非常困難了，多個人合力都容易出現意外。而且因為是斜向上推，滑軌上都不敢上太滑的潤滑油，要確保一定的摩擦力。
這問題說難也不難，但之前冇遇到過，也就冇解決過。
而魯路修隻是看了一眼，就想起前世在嗶站看到的密蘇裡戰列艦主炮裝填視頻，到了二戰時，這些巨炮的裝填，連最後一步“推彈”，也都是靠電動機完成的。
“那你們就再加一臺電機唄，推進炮膛的那一步，也弄一臺專業的電機。揚彈機把炮彈吊運到位的時候，直接放在推彈機的擋板上，推彈機再往裡推。”
魯路修隻是把前世看到過的畫麵用語言描述出來，顯得很是輕描淡寫。
但僅僅是這麼一句提醒，就讓克虜伯的工程師打開了思路。
確實，已經專門用三節火車來服務一門大炮了，讓一旁的電機車多拖一些動力負載似乎也冇什麼。
揚彈機，推彈機，兩部電機搞定。
“這個建議實在是太好了，我們會按照這個思路去做的。這樣的話，我們能保證把開炮頻率再提升至少一倍！原本45度仰角的大炮，5分鐘才能開一炮，降低到20度後，2~3分鐘就能開一炮。再加上固定仰角推彈，1分半以內就能開一炮！”
克虜伯工程團隊簡單評估後，認為新的方案射速可以從戰列艦主炮的一成提高到四成，就是犧牲了不少射程，外加會增加一節車皮。
雖然和艦炮比射速還是有明顯差距，但已經很不錯了。在陸地上，非固定式的巨炮，能做到這樣已經是前無古人。
軍方和克虜伯就這樣敲定了最終需求和技術路線，後續就是讓克虜伯的人賣力乾活了。
同時，因為克虜伯從10月份開始，已經在鼓搗那些380艦炮的挪用改裝事宜，現在無非是臨時調整用途和方案。有了這些準備工作鋪墊，整個項目周期還能再縮短。
克虜伯承諾在一個月之內，就拿出4門380毫米新式列車炮。
如果能再給點時間，他們還能把之前庫存的一些280毫米老式戰列艦的庫存管子也加工成列車炮，隻要造火車頭和電動機的配套企業也能給力一點。
對此，已經全權負責此項目協調的魯路修，自然是義不容辭。
他當天就電話聯絡了西門子，次日又飛過去當麵協調。
西門子那邊也非常配合，聽說之前的“便攜式無線電臺”在前線發揮了大作用，得到了魯普雷希特公爵的讚賞，後續還會大批追加訂單，西門子方麵對於這次的合
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