異界:當亡靈法師有了萬魂幡

第62章進階魂幡

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第62章進階魂幡(第1/4頁)

根據李星耀之前了解到的數據,全球職業者的覺醒比例大約在22%左右。但這個數字應該進一步減少,低級職業者的平均壽命普遍較短,傷亡率極高。許多人在野外任務中就再也無法回來。

正是因為職業者工作的特殊性和高風險,他們與普通人的生活軌跡越來越遠,形成了幾乎兩個不同的世界。

李星耀輕輕歎了口氣,摒棄這些紛亂的思緒,通過安檢通道,步入了車站內部。

車站內部的裝飾簡潔,牆壁上鑲嵌著指示屏,顯示著各趟列車的時刻表和站臺信息。乘客不多,陌生人之間都保持著一定的距離,很少交談,整個大廳顯得安靜而有序。

李星耀的目光在班次表上掃過,找到了他要乘坐的k267次列車。它將在半小時後出發,全程乘坐時間12小時,途經三個大型都市圈,總裡程約3078公裡。

李星耀通過個人終端申領,領取了車票和包間鑰匙密匙。他選擇的是初級單人包間,雖然現在修煉的消費,都是數百萬信用點的巨款,但成長環境養成的長期節儉習慣,讓他覺得冇有必要選擇更豪華的套房。

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畢竟,李星耀計劃中這三天大部分時間都將用於修煉和研究,而不是享受旅途舒適。初級包間已經足夠滿足他的基本需求了。

」前往鄯闡市的k267次列車已經開始檢票,請乘客前往3號站臺等候上車...」廣播係統中傳出柔和的女聲。

李星耀跟隨稀疏的人流,通過又一道安全檢測門,來到了地下站臺。

站臺位於地下約150米深處,燈光冷白而明亮,將整個空間照得如同白晝。一條閃爍著藍色導向光的軌道延伸向黑暗的隧道深處,仿佛通往未知世界的秘密路徑。

一列銀灰色的流線型列車靜靜地停靠在站臺旁,車身印著」華夏軌道交通」的字樣和徽標。與前世的高鐵相比,這列地下列車看起來更加厚重結實,車窗較小且明顯加固,車頭設計更為尖銳,整體給人一種堅固和快速的感覺。

按照個人終端上的提示,李星耀找到了自己的車廂和包間。推開滑門,內部空間比他預期的要寬敞一些。

這是一個約十平米的長方形房間,配置簡潔但功能齊全:一張固定的單人床鋪,一個單人沙發與可摺疊的小桌,一個嵌入式衣櫃,還有一個緊湊的獨立衛生間。牆壁是米黃色的牆布,裡麵含有消音材料,燈光柔和可調,空氣循環係統發出幾乎聽不見的輕微聲響。

」比去灰熊丘陵時的軍用列車好太多了。」李星耀放下背包,簡單檢查了一下設施,滿意地點點頭。那次前往邊境哨站的行動,乘坐的軍用列車完全放棄了舒適性,一切都為了防禦和運載能力設計。

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