第484章超級計算機的報錯
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第484章超級計算機的報錯
下午四點多，特種鋼第三車間。
設備車間初步組裝的零配件不斷運來，車間內巨大的高溫環形爐主體框架漸漸由零件構建起來。
整個環形爐主體與原電子管廠的圓排車相似，但體積上要更大一圈。
而零配件組裝也要比圓排車複雜得多。
這麼高精度的大型設備組裝，一直到晚上九點多，隨著餘師傅將最後一顆螺絲擰緊，整個設備才真正組裝完成。
國內第一臺高溫環形爐，正式開爐試燒。
沈永健見爐子能啟用這才離開。
整個燒製還需要幾次驗證，他不會一直守在鋼廠，一切都交由李工繼續負責。
這次鐵道部的重點項目，對第三軋鋼廠來說是一個很好的發展機會。
不僅在於參與磁懸浮列車的建設，更在於沈永健幫忙設計的好幾套新設備。
這些設備不是早先被國外壟斷封鎖的，就是從未有過的先進設備。
像北春所還在運送中的激光刻痕設備，就是全球第一臺。
這些設備等這次任務之後，依舊能繼續其他特種鋼的研製與生產，就連首鋼都羨慕第三廠的這一係列設備。
……
半個月後。
實驗室裡的沈永健長舒了口氣。
桌上的是一個二十多公分長的扁平長條形盒子。
殼體還是讓第三軋鋼廠用機床生產的高強度精密鋁合金，用來屏蔽外界電磁乾擾。
裡頭則是好幾塊pcb的板路，包括數個專門的探頭。
這是懸浮導向傳感器，整個磁懸浮列車中極為關鍵的傳感器之一。
屋內，一旁的靳總工，柯工與盧工三人也立刻湊近。
仔細打量著這精密的傳感器實物，驚喜地點了點頭，隨後又搖了搖頭。
“永健同誌，你這效率可真冇得說。”
“我怎麼感覺什麼問題到了你手裡，好像都變得特彆容易…”
靳總工搖頭感歎著。
磁懸浮列車的試驗項目啟動，三人便正式留在首都，日常在他的微電子所工作，負責懸浮列車的設計。
“哪有這種說法，隻是微電子這塊我熟悉。”
“這傳感器無非也就是對微電子，電路與信號的運用，真的難點還在列車上。”
沈永健笑著解釋道，對於磁懸浮列車的進度也頗為驚訝。
鐵道部許多同誌應當是聽聞了東瀛國的叫囂，如今是上下一心。
在前幾天，第三軋鋼廠完成取向矽鋼的燒製後，豐臺西站的測試地便由曹建友主持著鋪設。
聽說參與鋪設建設的同誌很多，速度也極快！
已經鋪了試驗段的20%，預期這個月底便能鋪設完成。
水電部同樣對這次的建設大力支持，石山發電廠擴容了發電機組，同時還用了最新的線纜拉了專線。
作為後世的基建大國，如今在工程
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