歸國留洋水貨?叫我芯片之父!

第452章國際通信公約

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第452章國際通信公約

華清早年間研製的那臺三坐標數控機床,勉強算是三軸,但稱不上三聯動。

目前除米方已研製出五軸機床外,其他國際主流的數控機床還停留在四軸階段。

當然軸數並不能完全代表數控機床的先進程度。

就像米方的五軸機床歸根結底,實際也隻是五軸四聯動機床。

即其加工可以進行除x,y,z的基礎空間三軸外,另外加兩個旋轉軸,但實際隻能由四個軸聯動,一同工作。

加工能力上要比四軸強,但也強得有限,本質上其實還是四軸聯動。

實際上目前國際頂尖的數控車床水平,便是四軸四聯動的數控車床。

而真正主流使用的,甚至隻到四軸三聯動,旋轉軸隻做分度軸使用,這類車床成本低,控製相對容易。

沈永健也是衡量了國內現有的基礎情況,包括機床廠的實際技術水平,最終選定了四軸四聯動。

哪怕國內微電子水平遠超國際,但在數控車床上還是不能著急,得一步一個腳印走。

如今要先一步趕上國際一流水平,在充分掌握數控車床的技術與生產工藝後,再進一步開展競爭與超越。

“能行!”

“具體的設計圖,我在首都時就有思考過了。”

“兩項重點內容,以微處理器為基礎的數控係統以及plc目前都已攻克,剩餘的車床設計難度就小很多了。”

到底是沈永健親臨廠裡,眼下還這般有信心的保證,彭工緩緩點了點頭。

雖然對四軸四聯動機床的設計完全冇有概念,但心中隱隱卻也有了底。

當天下午,沈永健便與彭繼業一頭紮進了機床廠的核心研發車間。

仿製華清的那臺三坐標數控機床,他也終於看了實物。

機床體積比他想象中的還要大上一圈,且在加工輸入端,還看到了熟悉的紙帶穿孔機。

果然和最早研製計算機時的情況一致,最早的數控機床也是以穿孔紙帶作為加工程序的輸入載體。

不過眼下他重新主導研製的數控機床倒是不必這般麻煩。

如今不光芯片已發展到了l-4,就連計算機的外設與輸入也早有變化。

依靠按鈕與液晶顯示屏進行程序確認,問題不大。

……

時間轉瞬已是半月。

天氣漸漸轉涼,學術會議後給國內帶來的影響還在持續。

今日,隨著與英方談完通信協議標準的後續授權費分成,一個鬆散性質的國際協會便正式成立。

由四國聯合宣布簽署《國際通信公約》,即將1g的通信標準正式公布推廣。

國內郵電部也跟著創辦了電子信息協會,將原有的通信協議標準掛在了協會下。

國際協會的成立,國際標準的推動建立,於國內而言都是真真切切的第一次。

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