第438章第三軌技術
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留洋過的曹建友外，怕是真冇第二個人對地鐵有概念，建設純靠想象。
“永健同誌，洛賓他是犯了什麼大錯麼？”
耿老看著這一段架設的接觸網也察覺不出異常，當下替自己徒弟開口詢問道。
“耿老，倒不是什麼大錯。”
“隻是張工和大家冇見過地鐵，是容易有思維誤區。”
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“張工，這是地鐵建設，目前這處模擬段雖然是在地上，但實際運行卻是在地下隧道…”
“隧道限界比地麵鐵路小得多，地鐵列車的車廂高度，受電弓的工作高度，都遠低於地麵的火車。”
“如果按這個接觸網的標準去挖隧道，這工程量可大得驚人，在首都條件來說更是不可能…”
目前的這段架空接觸網，挑高不低，軌道旁還錯落有致地擺放著幾臺巨大的機械控製設備。
整體看起來頗有氣勢，但實際可冇法這麼籌建。
哪怕是模擬段，基本的布設也得考慮到。
曹建友這會兒也已跟技術員們交代完，重新走近。
聽著沈永健描述，也反應過來這接觸網的問題，臉上露出尷尬。
他其實隱隱看著這片就覺得有些怪，但到底這塊是張局長目前先主導的，且太久冇接觸地鐵，對這低級錯誤一時間還真冇察覺。
而一旁的張工，耿老，還有局裡這一段施工的同誌如今也都反應過來。
很多事並不是大家做不到，隻是思維上的局限，冇見過的想象施工，就是想不到，才容易犯低級錯誤。
如今一點撥，大都已反應過來，地鐵隧道的狹小空間，這接觸網可冇法與乾線鐵路相比。
曹建友眉頭一緊，愣在原地。
心中不斷思索著這接觸網的重新架設的想法，隻可惜越思索便越覺得這事棘手。
地鐵隧道的空間，接觸網得壓得極低，但這麼一來風險更大。
好半晌後，直至耳邊重新傳來沈永健的呼聲，這才反應過來。
“沈委員，不好意思…這一塊設計也是我忽略了，我開始也與張局長想的類似，把這項工程想簡單了。”
“還是犯了冇經驗盲目建設的毛病，不能把地鐵和鐵路混為一談。”
“這接觸網我一時半會兒也想不到更好的妥善設計方案，的確需要好好思考，等之後我會重新想辦法，思考新的方案…”
…
“建友同誌，原來你剛剛是在想這事啊！”
“你早說嘛！這事容易，冇你想得這麼複雜，就多建條軌道的事。”
見曹建友是因為這事發愣，沈永健立刻給出回應。
這一塊的設計，也不用他多動腦子，前世地鐵坐的多，對於一些基本設計也有些許了解。
“多建條軌道？”
…
“嗯，地鐵隧
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