歸國留洋水貨?叫我芯片之父!

第295章先進與落後的割裂

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摸到了些許脈絡。

人造衛星,歸根結底首先需要解決的還是“上得去”的問題。

這一塊,運載火箭雖是重點,卻並非真正的關鍵。

在運載火箭之前,還需要解決或者說需要攻克的是實際的軌道問題。

正是在這個思路的推進下,第二日,一篇名為《人造衛星的軌道問題》的論文便出現在他辦公桌上。

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這是他在表露所需相關研究資料後,嶽政委替他尋來的。

論文由金陵市的紫金山天文臺同誌,在蘇方衛星成功上天後進行的研究。

實際內容其實與人造衛星研製關係不大,主要還是對衛星在地球軌道初步設想及理論總結。

包括地球赤道隆起的影響,不均勻的引力場會導致衛星軌道在空間中緩慢進動,高層大氣阻力的影響等等。

而在沈永健細細研究了這篇論文以及嶽政委送來的各類天文臺與觀測站的天體數據後,他的大腦思路像是積累到了一定水平,突然冒出無數嶄新的思路。

沈永健自然熟悉這種感覺,他最早在長波電臺理論攻克時就有過。

隻是當時更偏向整個工程建設的思路規劃,尤其是天線陣列的規劃。

而如今這思維爆發的,全是關於軌道理論的。

包括運載火箭需將衛星水平加速到第一宇宙速度,即7.9公裡/秒,包括其所附帶的難題,“氣動熱障”,“重力損耗”,“高精度入軌”等等。

同時衛星在順利入軌後,如何維持在既定軌道。

“東方紅”衛星具體的橢圓軌道計算與選擇等等。

因為人造衛星的緣故,無數的思路與問題在腦中預設,同時在他不斷思索下被解決。

…

9月27日。

距離衛星研製正式開始已快有一個月。

正式的人造衛星乃至運載火箭設計方案還未能確定,但整個基地建設卻不慢。

201型計算機的送達與安裝,計算器成批送來,機床廠的機床,沈永健提過的桁架都由嶽政委派專人進行構建。

包括外貿部還送來了部分進口的先進檢測設備。

事實上,以如今國內的資源,包括因為芯片對蘇方的部分話語權,可以要到更多的先進設備。

隻是因為衛星工程需要高度保密,跟核導彈一樣,屬於絕對戰略級工程,在研製完成前絕不能被他國知曉。

這才隻進口得了部分通用的檢測設備,許多對衛星研製有用的專項設備,外貿部也不敢提,生怕暴露國內目前的大工程。

而另一邊,201計算機隔壁的機房內。

郭景懷手中拿著計算機最新的驗證結果,有些激動地對陳定方與徐達二人道。

“這次模型驗證成了,有可行性!”

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