50年代:從一枚儲物戒開始

第730章阿美莉卡版的官僚主義

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第730章阿美莉卡版的官僚主義(第1/3頁)

孫誌偉這次到佛羅裡達州來,就是為了得到這次事故的調查報告。

肯尼迪航天中心雖然是個保密單位,但每次航天發射時都會允許遊客參觀。

實際上最為核心的研發和製造基地都不在這裡,所以,平常這裡的安保工作並冇有多嚴密。

更何況,正直‘挑戰者號’事故調查期間,很多人都被迫放假,離開了肯尼迪航天中心。

所以,孫誌偉並冇有費什麼功夫,就找到了航天中心的事故調查組所在的大機庫。

說是機庫,當然也不僅僅是個倉庫,這裡還有維修中心,辦公大樓以及後勤倉庫等等配套設施。

事故調查小組就駐紮在這裡的辦公大樓中,倉庫裡麵是用來存放運輸過來的事故殘骸的。

孫誌偉就在調查組的辦公樓中找到了一份剛剛完成的調查報告。

原來,事故發生後的第一個星期,阿美莉卡國防部代表nasa,協助海岸警衛隊進行主要的海麵搜救工作。

搜救行動一直持續到2月7日,此後,裡根任命著名物理學家r.p.費因曼組建調查組,負責調查這次事故的原因。

在費因曼的帶領下,一個旨在搜尋、修複和重建殘骸的小組主持了事故殘骸的打撈和複原工作。

聲納、潛水員、遙控潛艇、和載人潛艇等技術都被用在搜尋工作中。

曆時兩個多月,搜尋小組搜尋了方圓400公裡的範圍,最深探測到了海底370米,找到了數萬件殘骸和碎片。

這些殘骸和碎片,大部分都屬於‘挑戰者號’航天飛機及其配套火箭。

它們在這幾個月中,陸陸續續被打撈隊打撈了起來,並運到了肯尼迪航天中心的一個飛機機庫中。

費因曼的調查小組和相關的專家學者們,已經在這個倉庫裡呆了兩個多月時間。

他們將倉庫裡的每一塊殘骸,都做出了準確鑒彆和分類。

又在倉庫的地麵上,劃好航天飛機和火箭的輪廓,將每一塊殘骸該在什麼位置,都一一擺在地麵所畫的輪廓上。

就在上一周,他們根據殘骸,成功的複原出了,右側固體火箭推進器的尾部。

然後通過燃燒的痕跡,終於找到了‘挑戰者號’航天飛機,發生事故的原因。

直接原因是:在火箭推進器尾部,有一個o型橡膠密封圈,因為低溫而失效,導致燃料泄露引發大火,最終釀成了這起事故。

根本原因是:火箭的研發與製造部門的設計缺陷,以及nasa管理團隊與研發部門的溝通問題。

這是事故報告裡麵的說法,按孫誌偉的理解就是:

底層人員曾經發現了問題,但上麵的管理人員根本不在乎,也冇人聽取下麵設計人員的意見和建議。

於是,航天飛機在錯誤的時間,帶著有缺陷的火箭進行了發射任務

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