50年代:從一枚儲物戒開始

第648章撿到毛子機長一枚

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第648章撿到毛子機長一枚(第2/3頁)

人要,也就是這個原因了。

同時,他們還會減少戰機的出勤次數,減少每次出勤的飛行時間,甚至減少戰機的維護頻次。

總之能省則省,這樣還能多出點費用改善現有人員的生活條件。

特彆是一些年紀較大的老飛行員,因為體能下降,潛力耗儘,不再受到重視,所以待遇水平也在逐年下降。

有些基地為了節省費用,會讓這些老飛行員提前退役,自謀生路。

伊萬·彼得羅夫就是這麼被動退役的飛行員。

因為最近裡根改變了對毛子的敵視態度,毛子那邊也放鬆了對西方的警惕,他才得以離開北邊,去美國討生活。

結果在他去拉瓜迪亞機場應聘的時候,被孫誌偉意外發現,於是就被聘請為那架灣流3的機長。

其實伊萬也隻有41歲,比孫誌偉還小不少,按斯拉夫人種的體質來看,正是年富力強的時候。

而且就算以戰鬥機飛行員的標準,他也還能再飛好幾年。

聽說,他以前戰鬥機,轟炸機和運輸機都飛過,飛行經驗特彆豐富,孫誌偉覺得自己是撿到寶了。

飛行員是個特殊兵種,特彆是戰鬥機飛行員,對體能要求很高,超音速過載對身體的負荷是很大的。

一般來說,殲擊機、強擊機的最高飛行年齡為45-48歲;轟炸機飛行員能飛到48-50歲;直升機47-52歲;運輸機55-57歲。

而民用飛行員則寬鬆的多,單座飛行員的退休年齡限製在60歲;多座飛行員的退休年齡可延長至65歲。

通常情況下,飛行員年齡超過45歲,就需每年提交體能強化證明,超過60歲通常強製退休。

有意思的是,女飛行員無論飛何機種,最高飛行年齡均為47-50歲。

孫誌偉覺得,這可能是因為更年期的原因。聽說更年期的女人情緒容易波動,而且不高興了,就習慣性的砸點什麼。

想想也是,就好比你正高興的坐在飛機上飛著。

突然,駕駛室的機長阿姨想到什麼不開心的事情,就砸了駕駛艙的儀表,拉著你一起去見上帝,那可就太令人悲傷了。

2號早上,孫誌偉抵達安納塔漢島機場,會見了灣流3的全體機組成員。

然後,讓所有機組成員驚恐的事情發生了,這位慷慨的大富豪詹姆斯先生,居然要跟毛子機長學飛這架灣流3。

他們很想阻止孫誌偉,讓他不要拿自己價值幾十億的身體開玩笑,飛行有他們就可以了,用不著老板親自上。

直到孫誌偉拿出了他的飛行執照,這可是由美國聯邦航空管理局(ffa)頒發的,有效期到60歲退休。

等兩個機長確認了孫誌偉飛行執照的真實性後,他們再也阻止不了孫誌偉的學習。

可能是長期飛行的原因

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