50年代:從一枚儲物戒開始

第488章災星航母

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第488章災星航母(第2/3頁)

,“墨爾本號”的新型雷達防護罩無緣無故掉入大海,從此了無音訊。

“墨爾本號”本是一艘裝備精良的航母,澳洲指望它在軍事上發揮重要作用,但是它總能用一種離奇的方式來拖後腿。

這也就算了,關鍵是,這樣連番下來的維修費用,已經讓澳洲海軍有些吃不消了,這讓他們心裡很憋屈。

一艘不會立功隻能賠錢的航母,留下來用處也不大,此時,他們已經有了賣掉“墨爾本號”及時止損的心思。

孫誌偉從報紙上看到的最新消息,就是“墨爾本號”最近一次自殘的事故的消息。

此時,時間又過了半年,相信澳洲海軍已經下定了決心,他準備去澳洲碰碰運氣。

兩天後,孫誌偉登上了一架直飛堪培拉的班機。

澳洲首府堪培拉距離阿姆斯特丹足有1萬6000多公裡。

現在世界上航程最遠的民用飛機,是今年剛開始量產的波音747-300,它的最大航程也才1萬2000多公裡。

所以,要想從阿姆斯特丹趕往澳洲,就必須中途加油。

孫誌偉乘坐的這架航班,就是中途在新j坡國際機場加的油,整個航程長達20多個小時,坐的他屁股發麻。

等他從堪培拉機場落地後,才發現整個澳洲首府的特殊。

這是一個內陸山穀城市,距離海邊還有100多公裡,整個城市的人口不過30萬,連國內一個內陸小縣城的人口都比他多。

澳洲選這裡作為首府也是一個妥協的結果。

當年澳洲從英國殖民地變成一個國家時,整個澳洲隻有兩個大城市,分彆是墨爾本和悉尼。

悉尼是最初的港口,墨爾本則是最好的深水港,兩個城市集中了澳洲的大部分人口,互相匹敵,都想成為首府。

這就導致澳洲建國後十幾年了,首府城市還冇定下來。

最後無奈之下,兩個城市互相妥協,就有了一個約定,不管哪裡當首府都可以,隻要不是對方就行。

他們也分彆提出了自己的條件,悉尼表示首府必須在新南威爾士州境內,墨爾本方麵則表示,這座新首都不能距離墨爾本太遠。

最後,兩者之間的一個叫堪培拉的山穀被選中了,那時候這個堪培拉還隻是個小鎮,它距離悉尼3小時車程,距離墨爾本8小時車程。

堪培拉從1908年開始策劃、1913年動工,再到1927年建成。它從幾乎是一片平地,變成了能容納幾十萬人的大城市。

由於這是一座完全由規劃師規劃出來的城市,道路也非常的齊整規律,很少有道路錯綜複雜的居民區和參差不齊的老城區。

機場距離市中心很近,坐車隻要十幾分鐘,不過孫誌偉出了機場後並冇有進堪培拉市區,而是直接打車前往墨爾本。

他

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