第363章還說你冇當過卡車司機！
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第363章還說你冇當過卡車司機！
西奧多仔細翻看著手裡的個人檔案。
第一份屬於一個叫弗蘭克·科瓦爾斯基的卡車司機。
弗蘭克·科瓦爾斯基今年41歲。
聯係地址填的是密西根州底特律市密西根大道4652號。
緊急聯係人姓氏也是科瓦爾斯基，但名字隻有一個大寫的m。
抄寫個人檔案的人似乎也對此感到疑惑，在緊急聯係人的名字後麵畫了個問號。
這些基礎的個人信息下麵，記錄著弗蘭克·科瓦爾斯基的職業經曆。
弗蘭克·科瓦爾斯基是在1946年加入的國際卡車司機兄弟會，底特律第299地方分會。
加入國際卡車司機兄弟會第二年，弗蘭克·科瓦爾斯基進入了一家叫中西部卡車公司的長途貨運公司。
他在中西部卡車公司乾了兩年後，於1948年離開。
間隔一年後又加入了五大湖貨運公司，並一直乾到現在。
個人檔案上還詳細記錄了弗蘭克·科瓦爾斯基參與的工會活動。
他似乎很熱衷於參與工會活動，幾乎每年都要至少參與一次。
其中最新的一條是不久前在芝加哥麥考密克廣場舉行的萬人集會。
最後則是公司及工會內部的評價，以及一些紀律處分記錄。
中西部卡車公司跟五大湖貨運公司對他的評價一模一樣，都是駕駛記錄符合公司標準，出勤率良好，能完成指派的運輸任務。
西奧多懷疑所有卡車司機的公司評價都是這句話。
最後是一長串的紀律處分記錄，多以肢體衝突為主。
西奧多數了數，足足有37條。
最新的一條是1961年7月，他跟另一名卡車司機在加油站打了起來。
個人檔案裡冇有記錄原因。
伯尼有些吃驚：「這還是被工會記錄下來的，就有這麼多，冇記錄下來的，隻會更多。」
克羅寧探員在一旁補充：「他可能每運一個訂單都要跟人打一架。」
比利·霍克點了點曆年的工會評價，表情古怪：「但國際卡車司機兄弟會認為他是一個準時」、可靠」、和善」而又「讓人放心」的好卡車司機。」
西奧多搖著頭指了指弗蘭克·科瓦爾斯基長長的工會活動參與記錄：「凶手不會熱衷於頻繁參與大型活動。」
他又指了指下方的紀律處分記錄：「凶手也不會這麼頻繁地跟人產生衝突。」
伯尼三人齊齊點頭。
文森特·卡特欲言又止。
接下來幾份檔案跟弗蘭克·科瓦爾斯基的相差不大。
隻是他們的紀律處分記錄並不像弗蘭克·科瓦爾斯基那麼長，那麼單一。
有些是因為超出訂單規定時間，有些則是因為貨物損毀。
其中還有一位卡車司機今年已經61歲。
西奧多很快翻到最後
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