第152章列車減重
第152章列車減重(第5/5頁)
冥看了一下紫堇的算式，滿載貨車廂對雪地的壓力超過0.3公斤/平方厘米，“確實太高了。”
紫堇又抽出一張草稿，上麵將車廂高度降低，減少載重。這意味著列車的車廂數量和長度還要增加，但接觸麵壓力仍然有0.2公斤/平方厘米。
“就用這個方案吧。”蘇冥突然道。
紫堇不解地看著他，腦門上就差掛上問號。
“我們可以提高雪地的承受能力。”蘇冥在蒸汽機車後麵增加上一個壓雪車，“牽引機車經過後，壓雪車將鬆雪層平整、振拍成實心，這樣一來承載力就充足了！”
“這個不錯！”發現自己構思的方案經過調整變得可行，學者非常開心，少有的在原地蹦躂了一下。
兩人進一步展開。為適應雪橇，車廂長度上也需要縮短，單車廂載荷下降。這樣整個車身調整為六十節小車，在雪地上更為靈活。
整體算下來，車廂箱體的自重增加了100噸，但是去掉了400多噸車軸和車輪！
“可以在雪橇的底麵上展開低強度的幽冥護盾，遇到崎嶇地形可以起保護作用。”紫堇提議道，“護盾還能提供潤滑，降低摩擦阻力。”
幽冥護盾的低阻特性，在海船形態的時候就多次展現。
“白骨印記的能量夠嗎？”
紫堇心算了下，“不太夠，行進兩三天，需要停一天恢複能量。”
“劃算的！”蘇冥得出結論。
低阻狀態下車速提高，兩天能走得比之前三天遠，更彆說由此省掉的煤炭消耗。
蘇冥打開軟件重新模擬，很快得出經過這樣改造，青年文明號的最高時速上升到20公裡，最大續航提升到6000公裡。
兩人用力擊掌！
(本章完)