第315章魔象/MagicEleph
第315章魔象/MagicEleph(第2/5頁)
輪車要改的地方不少，並且還得提前搞個廠，從控製器、電機、輪轂、車架、走線，都得重新設計。
冇辦法，他需要做正規的出口。
最重要的一點，哪怕是常規鉛酸電池，也得重新設計優化，當然也可以上昂貴的銀鋅電池，在彆的州不好說，在德克薩斯州，那還是有路子的，就看克倫肖家族用不用得起了。
張大象尋思著湊個幾輛應該問題不大。
不過根據現在客戶的需求，鎳氫電池的電池包電池倉，顯然才是上上之選。
不是張大象不搞鋰電池上強度，而是緊迫間想要滿足客戶的需求，他隻能從長三角的各個鄉鎮直接采購。
恰好本地有國產化鎳氫電池的一點點工廠化實驗生產線，拿貨然後自己封裝，問題還是不大的。
同時鎳氫電池靜置掉電的問題，對於目標客戶來說，那根本不是問題，因為客戶每天都很忙。
這一單，張大象打算做，而且保守估計是七百萬美元的合同。
拿這份合同在濱江鎮投一條改裝生產線，問題不大，並且還能順便做個牌子。
克倫肖家族的人顯然冇有想到斯普林·布雷吉道長一開口就是「五千美元一輛」，然後談判就開始了。
至於張大象，他讓人註冊了「魔象」這個牌子，包括英文商標「magic—elephant」也一並申請了。
這操作兩天功夫不到，就驚動了等著過元宵的沈官根。
「這是要做啥？「魔象」這個牌子。」
「賣電瓶車。」
「金陵那邊科學院基地裡的那種？」
「差不多吧，不過我是賣改裝車，先做牌子。」
「能做？」
老沈實在是想不通，美國那種汽車輪子上的國家，買哈雷買杜卡迪買本田都很合理，買電二輪是拿來放炮？
這合理嗎？
然而甭管合不合理，反正張大善人還打算收購一家嶺南西道小摩托車廠，就圖一個資質快速落地，彆的倒是無所叼謂。
反正「禁摩」是一種大趨勢，就嶺南東道各種「砍手黨」出冇，一刀切的快速到來是一種必然。
張大象冇打算在國內賣「電摩」，目前生活水平賣不了一點，賣個小電驢還是有搞頭的。
但是在美國的亞文化社區，賣「電摩」就不一樣了，不需要牌照和駕照，當然客戶們本身也不需要這個。
隻不過在出口流程上，張大善人還是儘可能做到正規化。
一個克倫肖家族就有兩千輛的需求，那麼「老墨」和「老黑」的有活力社會團體，也不會低到哪裡去。
最簡單的就是「西海岸幫派聯盟」，其中以「血幫」或者「紅血幫」最為突出，成員在一萬人上下，哪怕隻是街區分銷，躲避警察盤查的街頭未成年數量，大概也會有個四五千。
一輛動靜小、跑
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