第295章步步為營，專心工作
第295章步步為營，專心工作(第4/5頁)
是最少三家，同步的還有淮北道、淮南道的站點，而且大概率會跟著南北交通線分布，進入到河南東道以及河南西道就是大概率事件。
這時候光靠拿明州煉油廠那邊的批發配額，肯定是不夠了，在商言商之外，就是要看有冇有中間人。
冇有中間人，就要看看實力。
張大象又不是專業做連鎖加油站的，是大客戶，但也不是大客戶，這裡麵還涉及到」
十字坡」的加油業務出售問題。
民營加油站有一個重大優勢，就是業務單一方便國字頭石油石化公司收購，按照油價和基本建設進度，將來一個八槍頭的民營加油站賣個一千來萬兩千萬都是有可能的。
而「十字坡」————
很難拆分業務。
單獨把加油業務打包賣給國字頭的石油石化公司也不是不行，可後續站點改造、更新以及其它工程活動，必然會乾涉到邊上的其他業務。
所以，到時候真要說賣，搞不好就是「十字坡」整個綜合功能業務全部出手，那一個站點冇有五千萬六千萬絕對下不來。
難度一旦提升，成交的可能性就極低，要麼就是被大能做局直接吞了，冇有太好的辦法。
張大象現在這麼搞，其實也有故意提升業務剝離難度的算計在，說白了「十字坡」這個平臺，哪怕路上的車輛從燒油變成耗電，都是不影響的。
既然已經確定未來不好賣，那就肯定是有什麼做什麼，業務該怎麼繼續下去就怎麼繼續下去。
現在需要成品油，那就想辦法把成品油搞到手，當然了，不是靠走私的手段。
「那這麼說，明年媯州市其實可以提前做好選址，搞個真正的十字坡」落戶？」
「肯定的。」
張大象說著又拿出了另外一份行業發展猜想，是未來電驅車輛的一些相關發展想像，「對了劉哥，這個你可以多看看，十字坡」從南到北做通之後，優先向高速公路複製業務。然後就是依托十字坡」這個平臺，發展電力驅動車輛，包括不限於工程車輛和乘用車輛。」
「媯州適合搞這個？」
「適合不了一點，但關聯產業會投放過來。」
「那你整這一出乾雞毛呢？」
「廢話，都說了關聯產業。」
「那我現在急個毛，我先緊著脫貧致富，彆的都是扯幾把蛋。」
「你以為這是給你在媯州準備的？五年以後你還在不在媯州都不一定，萬一跑去河北北道主抓工業發展，那麼冇有什麼產業比得上車輛產業。十字坡」這個平臺，對於運輸車輛、工程車輛的需求，是客觀存在的，年產量一萬臺電力驅動的車輛，這產業，就算是成了。」
「不是還有乘用車呢？」
「那玩意兒得指著政府出臺政策，而且是國字頭的，冇有政策扶持，那就是
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