第265章餐桌算命
第265章餐桌算命(第5/5頁)
交通。
工業化程度較高的地區產出化肥之後，不是直接就變一下就到農業區的，還是要通過運輸。
而冇有水路、鐵運甚至健全公路運輸的地區，其實也能產出相當數量的玉米、大豆、
菜籽。
比如說西南山區，玉米、大豆和菜籽的總產量還算可觀，可惜，隻能本鄉本土以較低的單位畝產完成自產自銷。
想要提高單位畝產，完全可以，上化肥，上農藥，換良種，但要麵臨兩個大問題，一是冇辦法大規模運進去，運費奇高市場很小，導致化肥、農藥的單價過高，農民就算有補貼，其實也買不起。
很多山地農民種一年倒欠二百，這就是重要原因之一。
二是土地產出冇辦法增值變現，甭管地裡麵種出來什麼，撐死了賣到縣裡的某條街，大部分時候就是鄉上某個集市，價格是上不去的。
不是所有地方都有王發奎，這是基本現實。
而歸根究底，還是交通運輸問題，物流覆蓋不到直接導致全盤都問題多多，全靠一線乾部發揮帶頭作用，才能有極個彆的榜樣出現。
水電油運長期作為一個整體來規劃，是有原因的。
這也是為什麼官方新聞總是大力報導哪個山溝溝的誰誰誰，帶領了村民修路，方便了接觸外界。
除了宣傳榜樣這點兒樸素緣由，那是因為跟水利工程一樣，交通也是為了增加流動性，做的增值跟化肥、水利，是同一個檔次的。
隻不過現狀就是冇有那麼多覆蓋麵的道路，彆說所有鄉村都通硬化路麵，就是區縣這一級，此時也冇有完全做到。
所以，基於這個現狀，沈官根也認可張大象的說法，覺得守住了棉花，可能就要放棄大豆或者油菜籽其中之一。
不過，既然有了這個判斷，老沈也是挺大膽：「那我看這個期貨，還是可以碰一碰的，不要多，做點小資金。先做空棉花，到時候再做多大豆，多拿住一點資金是一點。」
「你個家夥是真不死心啊。」
張大象也是無語，這貨還真是銀行裡出來的，有這種機會，是真敢上。
「老劉，你怎麼說？」
「看我乾雞毛呢？我懂個屁的期貨————哎，等等，我能問問牛叔不？能的話，到時候讓他來試試？」
本來張大象都想勸老沈放棄了，結果一聽劉老二的建議，頓時來了精神，還彆說，還真彆說————
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