第251章賭一把
第251章賭一把(第4/6頁)
的高速鐵路，整個操盤放在春秋戰國時期，高低能誕生出五六七八個成語。
而合資汽車跟高速鐵路比起來，就算能誕生成語，那大概率也是「從前有一個宋國人」起手的。
陳小慧作為一個做教材編撰的，肯定不希望自己的老弟陳小明成為那個「宋國人」。
「老姐，你看我這裡已經談了西門子的生產線，會有個試點工程。這方麵是不是可以接觸一下？」
「我們冇有多少話語權的，隻能說可以幫忙遞個話。人家還要開辦學校，小明單位也很重視————」
「還要辦學校？！」
很顯然，陳小明負責教育產業發展這一塊的話，那麼民辦院校的存在出標杆或者明星企業，份量肯定很重。
張大象投資一個億在電池廠還是螃蟹養殖場，都不如投資五百萬在春申塘開個高職或者中職院校。
利害關係擺在那裡，電話那頭一聽還有這行市，當下便知道跟陳家姐弟打感情牌那就是扯淡，冇有實打實的好處，還要讓陳小明賣力做中間人，那這完全就是結仇。
做光伏的工程師們還是頗有焦慮的，固然國家戰略上宣傳了很久的清潔能源開發，但目前來說，全球市場規模都小的可憐，連1gw都冇有。
在這個基礎上，國內產能綜合占全球的百分之六左右，技術上更是大量依靠西門子等國際巨頭。
不過，國內的人才儲備卻很豐富，隻可惜冇有市場就冇有效益，冇有效益就冇有經費，所以錨定在現階段，往前推十五年，大量「生化環材」出國討生活，也是不得已而為之。
在nrel實驗室多晶矽效率有突破的同時，電池片需要的銀漿，基本上就是從日本進口，占到成本的一小半。
國內想要自己做銀漿做多晶矽料的人多得是，但又回到了現在保州這一通電話的根子上————投資。
此時電科院其實已經在追蹤歐洲工業強國的補貼法案，什麼時候出臺，什麼時候估計就是大家集體發力。
在歐洲的補貼法案落地之前，願意吃力不討好正兒八經開建生產線的，那都是在國外已經拉好了投資。
說白了，能回國創業，而且還是在高新技術領域創業的，多多少少都能跟歐美的科技投資圈子搭上關係。
歐美資本看中的是生產成本，這樣吃補貼的時候，能夠吃得更多。
在「反傾銷」的大棒落在腦袋上之前，開足馬力爆產能，一年吃夠十年的，那也就無所謂歐洲啟動懲罰性關稅。
於是打給陳家姐弟的這一通電話，除了確認是不是真有土老板願意掏錢來打水漂之外，保州這裡的科研狗，是想要讓這個水漂打得精準。
繞開上麵一堆的「婆婆」，最後能落地哪怕一個環節的設備生產線，那也是血賺。
未
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