第272章十二噸
第272章十二噸(第6/8頁)
甩出去。臂體橫過站臺，爪尖扣住第一節空殼車廂的底梁。
一拽。
底梁從車架螺栓上斷開。車廂骨架被橫拉出來。螺栓斷裂聲連成一片。側門鉸鏈崩飛。材料從車廂裡滑出去。
吊裝臂不停。繼續橫掃。
第二節。第三節。第四節。
空間車廂被逐節拆空。底梁丶聯掛芯丶隔離板丶水箱架一樣不落，沿著收料滑軌滾進移動精煉爐。
不夠。
蘇元切到八纜控製界麵。
「材料庫外框。整編臂。編號鉛封鉗。全拆。」
王虎把八條鋼纜重新掛上材料庫外框。精煉爐輸出推高。外框被從牆體上拽下來。螺栓斷裂，混凝土塊掉在軌麵上。
整編臂被吊裝臂扯斷液壓杆。編號鉛封鉗被暗金導管熔斷電路。軌道下方的輪壓模擬器被拖出全部四組線圈，傳動軸被拆成三段。
移動精煉爐爐膛轟響。
側槽開始吐件。
第一件：編組身份隔離總線。
用整編總線管道和編號鉛封鉗殘體重鑄。總線接在噬荒號主控室。功能不是登記，是隔離。任何外部係統試圖讀取編組節數，隔離總線會反饋一段加密亂碼，不確認丶不否認丶不報數。
第二件：外掛獨立編號鎖。
用編號鉛封鉗的液壓缸和空殼車廂聯掛芯重鑄。每個外掛一個鎖。005一個。014一個。012一個。009一個。移動精煉爐一個。外置燃料架一個。編號鎖內置物理斷線開關。外部係統要求核驗時，鎖體自動切斷登記鏈路。
第三件：車廂輪壓實測模塊。
用輪壓模擬器的電磁線圈和傳動軸重鑄。模塊接在雷達下方。工作時不是讀取輪壓數據，而是發射固定頻率的機械敲擊震動，掃過車廂底部，通過金屬回波計算真實重量和結構完整性。任何無車體的空輪組會被直接過濾。
第四件：005/014雙車廂護艙外框。
用空殼車廂的密封隔離板丶水箱架和整編外框重鑄。外框架在005封閉護艙外側再加一層隔離套。014冷卻車廂的冷卻管接頭被護框罩住。兩節車廂的接口處覆蓋防塵密封環。任何整編臂無法直接接觸車廂編號區。
第五件：路標小車補給艙。
用材料庫外框和第四節空殼車廂的彈藥分倉板重鑄。補給艙掛在009紀念掛架後方。內部可裝載磁吸探路小車的備用電池丶傳感器模塊和四隻微型信號中繼器。
王虎接件。檢修隊安裝。
編組身份隔離總線接進主控室。小火的界麵跳出一個新標記：「編組登記狀態：物理隔離。」
外掛獨立編號鎖裝進005外殼。鎖體內物理斷線開關測試，外部掃描請求接入零點三秒後被切斷。014的護框罩扣上冷卻管接口。接口被密封環擋住。
車廂輪壓實測模塊啟
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