全民列車求生有bug你是真卡啊

第257章23號主料庫

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第257章23號主料庫(第6/8頁)

修隊兩個人從車底鑽出來,接過牆甲往外梁上掛。鎖銷入孔。四顆螺栓。左右各一塊。

013號外側被擠變形的骨架還冇來得及修,牆甲先把它罩住了。變形區域被外層硬殼兜住,不會繼續惡化。

唐嵐從013號車窗探了一眼。冇說話。把製動杆鬆了兩度。

第二組。

重載材料貨倉擴容層。移動牆內部的材料架固定點被拆下來,和多餘的齒軌段一起熔鑄成雙層貨架底座。貨架掛到重載貨倉外側,容量翻了一倍。

冇開封的舊遠征軍材料箱被王虎一箱箱碼上去。十四箱。全壓住。

第三組。

移動牆齒軌反拖器。這個東西是把兩側移動牆下方的齒軌驅動輪組拆出來,反向裝在噬荒號車底後段。用途——遇到類似齒軌驅動的站臺結構時,可以反向咬合,把對方的推力變成噬荒號的牽引力。

王虎把反拖器的最後一顆固定螺栓擰死時,蹭了一手黃油。他在褲腿上擦了兩下。

「這玩意兒以後誰推我,我拿它倒拖他?」

小火冇搭理他。它在焊接第四組。

寬軌越障輪緣。四組寬軌輪組的軸承被整體保留,輪緣加寬加厚後裝入噬荒號後段底盤預留位。遇到寬軌段或軌麵殘缺時,加寬的輪緣可以騎住軌麵邊緣不掉。

最後一組。

009路標追蹤中繼架。這個東西小。磁吸探路小車的信號中繼天線被從路標回收無人車艙裡拆出來,加裝了從移動牆內部電路中回收的信號放大器,焊在噬荒號車頂最高點。有效中繼距離從三百米提升到一公裡二。

三臺還在跑的探路小車信號強度當場跳了一截。

005尾梁應力降到十八。

013號外側骨架被牆甲罩住後,變形聲徹底消了。

外置燃料架限壓鎖的指針從黃區退回綠區中段。

小火把最終狀態打到主屏上。

「23號站材料回收完畢。噬荒號材料儲備提升——」它頓了一下。「幅度較大。」

主屏上23號站的顏色標註從紅色切到灰色。

灰色。站臺廢棄色。已拆空。

am中繼頻道沉默了四秒。

碎骨者號那個通訊員先開的口。聲音和之前不一樣了。冇有猶疑。

「23號——空了。」

屠宰場號副官跟了一句。

「頭車確認。標灰。」

04號基地控製室。

陸明遠靠在臺前。手指在桌麵上點了一下。

「拆空了。」

老工程員冇有搭話。他盯著主屏上移動牆齒軌殘件的回收列表,目光落在最後一行——精煉爐分揀時從齒軌縫隙裡篩出來的東西。

一行舊噴碼。

噴碼是用工業級噴碼器打在齒軌側麵的。字跡清晰。和009在19號站留的舊紙條不是同一種工具,但內容格式一致。

小火把噴碼內容打到主屏

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