第一百零八章送財童子第二彈
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第一百零八章送財童子第二彈
銀木棉鎮，屬於金三角經濟區公安局水警巡邏科（隊）的警用碼頭。
其在鎮子近郊，河畔軍營似的建築，各種木板房組成，外圍用鐵絲網圍攏，簡易碼頭上，停著兩艘簡陋的快艇，老撾財政拮據，這兩艘快艇，還是接收的華國退役捐贈快艇。
水警隊隊長豐漢上尉，是個三十出頭的中年警官，在喜明局長麵前很拘謹。
此時警用碼頭旁的空地上，剛剛規劃的直升機停機坪上，停著一架直升飛機。
其也是周弘的第一架“偏宅公車”，用了“老撾偏宅”的公車名額。
從升級為“吏目”後，周弘就知道，其實完全可以給自己配製“公車”了。
公車報銷額度百分百，但限額不能超過年俸。
吏目後，自己日俸已經高達16000美元，年俸就是584萬美金，四倍bff，報銷最高額度已經達到2336萬美金。
現今這架直升機，來自美國西科斯基飛行器公司的s-92定製。
s-92基於uh-60“黑鷹”直升機的成熟技術開發，采用模塊化設計，兼具軍用可靠性和民用舒適性，是現今直升機市場最高端型號之一，被稱為“直升客車”，因其寬敞空間和舒適性可媲美固定翼公務機。
甚至十年後，還被多國（加拿大、土耳其）選為總統專機。
自己定製的這一架，用了2190萬美金，全額係統報銷。
而維護油料等等所有費用，都由係統開銷。
而且“公車”每年可以更換新“車馬”一次，實在可以為所欲為。
直升機的交接，比數億美元的“空中花園號”簡單許多，diy冇幾天，現貨就抵達象國港口，今日，轉運到此。
該直升機由s-92a-19改裝而來，a代表是民用版本，19，則是代表其本來是乘員艙（貨倉）為19座乘員模式。
自己也冇有往生活化極致方向改造，比如很多s-92改裝的豪華公務機，都帶廁所和廚房。
這架小鳥號，自己則改造為奢華級乘坐體驗的同時儘量輕型化。
客艙為5個超奢華航空座椅，其中一排三乘座位躺下來便是鬆軟大床，彈出式茶幾，和最後排三個彈出式座椅，收攏的話，客艙極為寬敞。
其餘多餘設施，都一概取消，這使得該直升機在不搭載貨物的情況下，最大航程達到了1200公裡。
該直升機兩名駕駛員，是美國公司配套訓練，象國國籍的兩個退役空軍士官。
係統跳出時間線，兩個駕駛員很早就被招募，去了美國參加該機型的駕駛培訓。
現今，兩名駕駛員就筆直站在直升機旁。
而雖然所謂在老撾獲批的銀木棉鎮私人直升飛機停機坪，也僅僅是平整土地給劃了標識而
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