第397章過路費
第397章過路費(第2/6頁)
月在已經完成封閉的高層換乘了一次施工電梯，最後抵達了塔冠下方的臨時觀景平臺。
這裡距離西園寺塔的最高處還有一段，頭頂仍能看見支撐塔冠的鋼結構。麵向東京灣的一側已經裝上整麵玻璃，另外幾處區域則用金屬護欄與厚重防護板隔了開來，平時主要供工程負責人和集團高層查看施工進度。
皋月走出電梯，第一眼看到的還是東京灣。
從這裡向外望去，臺場的大部分建築都落到了視線下方。
正在施工的彩虹大橋橫跨海麵，芝浦與港區的高樓聚集在東京灣另一側，船隻沿著航道緩慢移動，在陽光下留下長長的水痕。
西園寺塔下麵那些看起來已經相當龐大的總部樓、酒店與工地，此刻都顯得矮了許多。
皋月走到觀景區域邊緣，視線很快越過塔下的建築，落到了靠近海岸的位置。
那片岸線已經完全改變了模樣。
兩道正在修建的防波堤向海中延伸，將中間的水域圍出了港池的大致形狀。靠近陸地的一側已經修起臨時岸壁，幾艘工程駁船停在旁邊，車輛沿著尚未鋪完的道路不斷進出。
永久泊位仍在施工中。
一排排樁柱已經打入水中，起重設備正在向海岸轉運鋼梁和預製構件。後方的堆場完成了初步平整，幾座倉庫隻建起主體，通向西園寺塔與物流中心的專用道路卻已經顯出了完整輪廓。
等到這裡全部建成，西園寺集團就會在東京灣擁有一座工業與民用共用的臨海港區。
重型設備、建築材料、能源機組和精密儀器都可以通過海運直接進入臺場，可以大幅減少中途轉運和城市道路運輸帶來的成本。
然後員工通勤船與商務客船也會使用另一側的泊位，將芝浦、晴海和臺場連接在一起。
未來隨著臺場的酒店、會展和商業設施開放，西園寺還可以把客運部分接入東京的水上交通。
集團投入的錢，會沿著不同的泊位重新流回來。
“大小姐，您是在看港區嗎？”
江口得弘發現皋月一直望著海岸，立刻走到她身旁。
“目前工程還在預定進度內。倉庫、吊裝設備和港區調度係統已經完成采購，部分設備已經通過集團內部物流送到臺場，等泊位主體完成以後就可以進場安裝。”
他並冇有翻看手裡的文件，顯然早就將關鍵時間記得很清楚了。
“永久工業泊位預計年底前投入使用，客運部分的工程會稍晚一些，按照目前安排，明年可以完成。”
皋月點了點頭。
“按照現在的進度繼續。”
她又看了一眼港池內正在工作的工程船。
“年底這個時間不能再往後推了。計算中心後續還有大型設備要進來，能源中心的機組、西園寺塔內部的電梯和空調設備，也有不
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