第431章考察團出發第一站……
第431章考察團出發第一站……(第5/7頁)
雖然目前看起來已經初見雛形，但真要想將其研發完成並實現量產，那絕對是一件極其困難的事情。
要取得這樣的研究成果，需要無數科研人員在無數個日夜裡辛勤付出。
就拿國產大飛機來說，鐘思遠重生之前國內也隻有c919這一個型號，而其首飛則是在2017年，量產啟動是在2022年，真正投入使用則是要等到2030年了。
現在是2004年，稍微算一算，林正國坐上國產大飛機差不多還要等待將近20年的時間。
而到了那個時候，將近八十歲高齡的林正國能不能被允許乘坐都還是一個未知數......
兩個小時後，眾人抵達本次路途的第一站深城，也就是改革開放最前沿的陣地，華夏最成功的經濟特區，享有“東方矽穀”美譽的超一線城市。
深城地處珠三角地區，該區域是僅次於長三角的經濟區域，深城也是連接香港、澳門兩個特彆行政區的經濟福地，更是華夏南方的第一大門戶。
一下飛機，粵東省長申凱森和深城市委書記、市長已經帶著深城四套班子的一大幫子人站在停機坪處迎接了，場麵也搞得十分隆重。
“正國主任，歡迎您和考察團的同誌到粵東和深城指導工作！”
粵東省長快步走到林正國麵前，伸出雙手，語氣客氣且恭敬地招呼著。
“凱森省長、克勤書記、錦民市長，你們真是太客氣了！我這次帶隊過來主要是考察學習，之前在京城的時候，就時常聽到粵東、特彆是深城這邊時常傳來好消息啊！於是我就心癢難耐，這次正好借著出國考察的機會，乾脆來咱們這邊親眼看一看！還望你們不要見怪，哈哈......”
林正國與幾位領導人親切地握著手，語氣隨和地說著。
至於為什麼這次冇有見到粵東省委書記秦振功，那是因為對方受到了廣汕事件的波及，目前已經被雙規。
關於這件事情，並冇有對外公布，鐘思遠還是前段時間才從紀委那邊知曉的。
而且粵東省長的地位也比其他省份的省長高得多，地位不比一般省的省委書記差，所以對方親自來到機場進行接待已經是很高規格了。
就政治地位來說，雖然林正國是在中央、申凱森在地方，但兩人也是不分伯仲。
所以在打招呼的時候，兩人之間的分寸與火候都拿捏得十分到位，既展現出了自己的誠意，又冇有顯得比對方矮上半分，可謂是恰到好處。
深城市委書記和市長從行政級彆上來看，也都是副部級的領導乾部。
按照慣例，深城的書記都是由粵東省的副書記兼任，而其政治地位距離省長申凱森也僅僅隻有一步之遙。
雖然對於他們這樣級彆的官員來說，半部都是天塹了，但
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