第543章港口工程
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第543章港口工程
王興華喝了一口茶壓製住內心的興奮，埃克森急著賣船，他就能以極低價格撿漏。不僅是埃克森的船，其他二手油輪他都能以極低價格弄到手。他心裡隱隱有預感，又有一門大生意等著自己。
樸瑾熙捂嘴輕笑：“埃克森要賣的船是70年定製，73年交付到手裡的，當時花了五千兩百萬米元，你猜他們現在賣多少？”
王興華暗自盤算，油輪鋼材成本一般占售價百分之二十到三十，73年鋼材價格大概一千六百米元每噸左右，按照中間值估算，二十噸油輪鋼材成本在一千萬米元到一千五百萬米元區間。
“他們賣一千萬米元？”王興華試探問道。
對方既然是以廢鐵價賣船，價格肯定不會報高。
樸瑾熙嘴角微翹：“對半！”
王興華震驚的合不攏嘴，五百萬米元？五千多萬的船僅僅幾年，以五百萬賣出去，這不虧得底朝天？
“怎麼可能？這價格還不如廢鐵價！”王興華滿臉不可置信。
二十噸油輪，拆下來熔煉，鋼材加上銅等其他金屬，怎麼也能賣個將近一千萬米元。
樸瑾熙看著王興華滿臉震驚的模樣，心頭有些好笑。剛開始她聽到這個價格也跟他一樣，心裡壓根不信。隻是後來打聽才知道，這個價格現在就是市場行情價。
“我們來算一筆賬，現在他們的船如果接到運輸業務，運一次成本比運費還高，你說他們還接不接業務？”樸瑾熙笑著看向王興華。
“當然不接，寧願讓船躺著吃灰，也不接活。”王興華斬釘截鐵道。
他知道如今石油價格太高，加上出行人工成本，石油運輸公司都是虧本運營。
“如果不接業務，油輪每年港口停靠費用在五百萬米元左右，加上保險，船員值守和保養等等，一條船每年支出要一千萬米元以上，你說他們賣不賣船？”樸瑾熙好整以暇道。
“那也不至於以五百萬米元的價格賣出去吧？一條船的廢鐵都不止這個價格。”王興華反問。
樸瑾熙搖搖頭：“廢船拆解冇你想象的那麼簡單，一條船拆下來要產生多少汙染不說，單單是拆解人工費就要好幾百萬米元。在拆解過程中還有爆炸、結構性坍塌等等風險，每次拆船都要丟幾條人命，好多船廠根本不接這種業務。”
王興華眼睛一亮，你們不接我能接啊！
國內人工費便宜到忽略不計，拆解的風險是可控的，隻要不搶工期慢慢操作，不會出現危險。重點是國內太缺鋼材資源，一條油輪的廢鋼，能極大緩解國內鋼材缺口壓力。
至於那點環境汙染，現在根本不算事。
“五百萬我要了！你還有其他二手油輪嗎？有多少我要多少！”王興華迫不及待道。
自己有現成的港口
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