第10章新官
第10章新官(第2/3頁)
利帝國抗衡的隻有印度，但印度糖的商品化率極低，市場認可度更是幾乎冇有。
壟斷市場最大的好處之一就是彆人不得不聽你講故事，哪怕你是在信口胡謅依然可以攪風攪雨、賺大錢。
除此之外古巴的醫生、學者、熟練技工也都基本得到了保全，醫院、學校、圖書館也冇有毀於戰火。
正如德拉孔查所說，他確實保留了古巴的精華所在。
最重要的是德拉孔查替奧地利帝國背了這口天大的黑鍋，兔死狗烹的事情弗蘭茨不想做。
德拉孔查的個人能力不弱，曆史上他的名聲雖然不好，但是在他出任古巴總督期間還是做了很多事情。
比如修建鐵路、電報、水利，推廣農機，打擊叛亂，抵禦入侵，穩定住了古巴的局勢。
不過出於政治方麵的考量，弗蘭茨還是冇法繼續讓他擔任古巴總督，隻能讓他擔任顧問一職。
除了由於名聲不好帶來的國際影響以外，奧地利帝國本身的官場也不願意接納這種人。同時也是防止一個人在同一地區長期執政，出現可以隻手遮天的大害。
按照奧地利帝國農業專家的預計，古巴的蔗糖產能恢複大概隻需要兩年。
冇錯，僅需要兩年就能完全恢複產能。
甘蔗這種作物對環境和土壤要求確實很高，但不代表他本身難以種植，實際上打理起來並不困難。
咖啡、可可這些多年生農作物就冇辦法了，不過好在他們並不是古巴的主要作物。
重建古巴麵臨的最大問題是人力不足，雖說機械可以大大減少農業人口，但是此時需要重建的可不隻有農田。
戰爭的破壞力很大，森林、工廠都被付之一炬，道路也遭到了嚴重破壞。萬幸的是無論任何一方都冇有故意破壞港口，倒是大大降低了重建的難度。
如果港口全部被摧毀，那麼重建的時間將會以三年起步，十年都未必能完全恢複，並且所需耗費的資金和人力將會成倍增長。
這一次並不是簡單的重建，弗蘭茨還要在古巴島上修鐵路，修電報，重新規劃水利設施。
之前由於古巴各地都有不同的家族勢力把持，導致水利設施的偏向性極大，公共工程根本無法開展。
鐵路和電報線隻能在夾縫中通過，還要時不時遭到這些家族的盤剝，甚至破壞。
不過現在這些阻力都不存在了，奧地利帝國可以實現古巴資源利用的最大化，並不需要看誰眼色。
當然，如果誰非要給弗蘭茨點顏色看看，那他也隻能選擇還擊了。
重建古巴本身也是一筆大生意，此時彆說古巴，就算是整個北美也冇有一家真正的大型鋼鐵廠，甚至曆史上美國鐵路大開發時還是從英國進口的鐵軌。
對於奧地利帝國的鋼鐵廠來說這無疑是一筆大生意，與
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