第38章官員任命
第38章官員任命(第2/3頁)
茨還得配上一套相應的察舉製度。察舉製的問題不在於察，而在於不察導致大量朋黨不經考核直接為官。
其實解決這個問題的方法非常簡單，隻要將考核、任免的權力收歸中央就能解決這個問題。
這在漢代也許是個無解的問題，但是放在十九世紀算不上什麼大問題。畢竟鐵路的出現大大改變了人類對原有對時間和空間的概念。
過去往返需要數月的路程，此時隻要幾天。
不過隻有製度還是不夠的，還需要監察和引導。
曆史上不是冇有人想到對抗官僚集團的辦法，但大多數的法子不過是再製造另一個同等力量的組織進行平衡而已。
東方曾經也有皇帝想出賜官製度，但是他們不但和西方皇帝犯了同樣的錯誤，甚至還把口碑丟了。
在東方曆史上由皇帝親自任免的官員會被稱為“傳奉官”、“中旨官”或“斜封官”，光聽稱呼就知道不是什麼好詞。
事實上這些“傳奉官”或“斜封官”在仕途上也會遭到官僚集團的瘋狂打壓，在輿論上更是遭到了幾千年的口誅筆伐。
這讓官員、仕子深以為恥，曆史上每到王朝中後期拒絕皇帝賜官的人比比皆是。
難道東方古代官員都這麼清高不願意做官嗎？不！因為他們隻要拒絕了皇帝就可以從官僚集團那裡得到更好、更大的官職。
內閣這樣啪啪打皇帝臉就不怕皇帝報複嗎？答案是真不怕！清朝以前內閣大臣可不是奴才、泥堪。
電視劇中皇帝殺個一、二品大員往往如同砍瓜切菜一般，一個眼神兒就能嚇尿一片，隨意踐踏內閣製度說是言出法隨也不為過。
但實際上明朝中後期內閣隻要認為皇帝的旨意不合理，就可以拒絕草擬，封還執奏。
當然皇帝也可以不認可內閣的票擬，但內閣也可以不理睬皇帝拒絕重擬。發展到後期甚至六科、部院都能把聖旨打還，官僚集團根本無人能治。
最終在反複扯皮中被外部勢力衝個稀爛。
弗蘭茨並不打算重蹈覆轍，所以從一開始就不打算給這些人機會做大，得賜官者非但不會遭到鄙視，還會是一種殊榮。
財政大臣的任命也冇有任何意外，卡爾·路德維希·馮·布魯克這麼多年來一直兢兢業業，他配得上這個職位。
陸軍大臣由圖拉爾伯爵繼續擔任，他雖然冇有任何驚天動地的偉業，但是也冇有犯過什麼錯誤，支持改革且有擔當。
（曆史上圖拉爾伯爵改革的失敗很大程度上要歸結於冇錢，在生命的最後時刻暴民圍困戰爭部時他選擇了主動站出來承擔責任，然後被暴民活活打死。）
海軍大臣則由弗裡德裡希大公擔任，軍事天才，奧地利帝國海軍之父，冇人比他更適合這個職位。
內政大臣、交通大臣
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