第一百三十九章信鴿
第一百三十九章信鴿(第1/3頁)
塔菲其實並不算太笨，很快就想到了問題。
“如果兩位總督助理的意見不同怎麼辦？”
“你做決定嘍。”
“我？”
“當然了！等情報送到維也納，再送回去需要至少兩個月時間。”
傳遞情報可以用鴿子和船混搭，如果是隻靠船航行，那麼一切順利的話至少需要四五個月時間才能往返。
另外說一下，當時最快的通信方式是靠信鴿，不過單論成本其實要比用船運輸高得多。
首先為了保證安全和通信的可靠性，兩個信鴿站之間不宜超過一千公裡，理想中是不超過五百公裡，所以這就需要在沿途建立大量的信鴿站，而且都需要大量的維護費用。
其次這還需要大量經過訓練的信鴿，因為為了應對突發情況，通常來說一封信件需要五隻信鴿，分五次分彆放飛才能保證信件的安全。
同時站點之間交流也需要大量的信鴿。
通常信鴿的飛行距離是300-2000公裡之間，雖然能飛2700公裡，3000公裡（北京到哈密的比賽）的信鴿也不是冇有的，但那隻是個例。
信鴿的平均飛行速度為76公裡每小時，而且可以直線飛行這比船的速度要快得多。
這種通信方式就是成本高，但是在鋪設電報線之前這已經是最快的方式了。
至於海上通信同樣可以比航行距離更短，因為坦桑尼亞殖民地可以直接選擇北上到埃及，然後直接委托埃及方麵運送到奧地利。
當時雖然冇有蘇伊士運河，但是可以坐船到西奈半島，之後的路上距離不過一百多公裡，騎著駱駝幾天就能到。
理論上這樣的通信距離更短、速度更快15天左右就能將情報送到奧地利。
但實際上奧地利和埃及方麵的貿易聯係並不密切，作為通信手段將會有很大的不確定性30天內能送到就燒高香了。
甚至還有一種可能，那就是不但信送不到，就連送信的人都冇了。這並不是危言聳聽，無論是埃及，還是西奈半島當時都是盜匪橫生的地方。
有的時候官方都會直接下場搶劫，所以哪怕派一支訓練有素的小隊也不見得能成功。
當時在埃及地區的探險隊和考古隊可冇少失蹤。
(總體來講安全但不穩定，隻有一些機密情報才會選擇這樣傳遞。)
另一條繞過整個非洲的鴿子信實際上英國人和葡萄牙人，以及各國的殖民者都為此投入了不少心血，路線十分成熟，所以一些不那麼機密的情報弗蘭茨會選擇這樣光明正大地送。
這兩種方式的實際速度和花費都差不多，至於為啥不用鴿子走紅海這條線呢？
問得好！因為當時蘇丹、阿比西尼亞、沙特（內誌）全都被認為是不可交流的蠻荒之地想要建立維持站點的花費會非常
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